[实用新型]一种汽车手刹手柄的装配结构有效
申请号: | 201520524005.4 | 申请日: | 2015-07-20 |
公开(公告)号: | CN204845909U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 赖生炎 | 申请(专利权)人: | 宁波长华汽车装饰件有限公司 |
主分类号: | B60T7/10 | 分类号: | B60T7/10 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 郭艳薇 |
地址: | 315324 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 手柄 装配 结构 | ||
1.一种汽车手刹手柄的装配结构,包括手柄主体、安装在该手柄主体的上部上的罩盖,其特征在于:所述手柄主体的上部向上延伸有环状安装部,该环状安装部的外壁上凸设有至少一个第一凸块,该环状安装部的外壁上位于所述第一凸块的一侧外开设有镂空槽,该镂空槽的上侧壁上向外凸设有第二凸块,该第二凸块与所述第一凸块之间形成有定位槽,所述罩盖的内壁上与所述第一凸块相对应的位置上凸设有第三凸块,所述罩盖的内壁上位于所述第三凸块的一侧外凸设有第四凸块,且该第四凸块的上端高于所述第三凸块的上端,在所述罩盖旋装在所述环状安装部外时,所述第三凸块可卡在所述第一凸块的下方,所述第四凸块可卡入所述定位槽内,且第四凸块的上端高于所述第一凸块和第二凸块的下端。
2.按照权利要求1所述的汽车手刹手柄的装配结构,其特征在于:所述第二凸块的下端高于所述第一凸块的下端。
3.按照权利要求1所述的汽车手刹手柄的装配结构,其特征在于:所述第一凸块和第二凸块均呈条状。
4.按照权利要求1~3之一所述的汽车手刹手柄的装配结构,其特征在于:所述第一凸块和第二凸块有三个并均匀分布在所述环状安装部的外壁上,所述第三凸块和第四凸块也有三个并均匀分布在所述罩盖的内壁上。
5.按照权利要求1~3之一所述的汽车手刹手柄的装配结构,其特征在于:所述手柄主体包括骨架、垂直连接在该骨架的一侧上的弯管、罩于所述骨架外的骨架壳、以及分别罩于该弯管的上、下两侧的弯管上护套和弯管下护套,所述环状安装部由所述骨架的上部与所述弯管上护套的一端的上部围成,所述环状安装部内安装有伸出所述罩盖的顶盖。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波长华汽车装饰件有限公司,未经宁波长华汽车装饰件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520524005.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车制动总泵
- 下一篇:一种带紧急刹车装置的电动运输车