[实用新型]一种机油参数检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机油参数检测领域，具体地说，是涉及一种机油参数检测装置。

背景技术

机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400℃至600℃。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

所以，科学合理地判断更换老化机油的时间就显得十分重要，若换油早，将造成机油的浪费，且不利于环境保护，节约资源；若换油晚，则易造成发动机的损伤，影响发动机的寿命。为此，中华人民共和国制定的《汽油机油换油指标》(GB/T8028-1994)、《柴油机油换油指标》(GB/T7607-2002)的标准，规定当机油的粘度、水分、开口闪点、酸值、铁含量、正戊烷不溶物等理化参数中的某一项超过限值时，应当更换机油。

目前，人们常用的方法是通过汽车行驶里程、目测机油颜色或使用时间等条件判断；这样方法显然不科学也不合理。为此也有人设计出了不同的检测装置，如中国专利文献记载的一种机油粘性监测装置(申请号：200620104134.9；公告号CN2911664Y)；机油探测仪(申请号：200810009880.3；公开号CN101509883A)。上述装置或许均能检测机油的某一理化参数，但是存在着以下缺陷：

1、需要取样进行检测，而不能实时或间断地检测发动机内的机油，更不能远程实时监控发动机内的机油，使司机不能及时地了解机油品质，仍然存在着错过更换机油时间的问题；

2、检测机油的理化参数单一，不能科学且合理的判断出机油的品质。

实用新型内容

针对现有技术之不足，本实用新型提供了一种机油参数检测装置。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种机油参数检测装置，其包括壳体、设置于所述壳体内的微处理器和与所述微处理器相连接的存储器、无线通信模块、实时时钟模块和CAN总线模块；还包括与所述CAN总线模块相连接的机油参数传感器模块，其包括用于检测机油粘度、密度、介电常数和温度的液体特性传感器及用于检测机油中含水量的油液水分含量传感器；并且，在所述壳体内设置有为所述机油参数传感器模块供电的独立电源。

根据一个优选的实施方式，在所述壳体内设置有与所述微处理器相连接的DC/DC转换电路，外部电源通过所述DC/DC转换电路为所述微处理器供电。

根据一个优选的实施方式，在所述壳体上设置有连接至所述微处理器的显示屏和LED状态指示灯。

根据一个优选的实施方式，所述CAN总线模块为带SPI接口的独立CAN控制器；所述机油参数传感器模块通过所述SPI接口与所述CAN控制器相连接。

根据一个优选的实施方式，所述微处理器为MSP430单片机。

根据一个优选的实施方式，所述存储器为EEPROM存储器。

根据一个优选的实施方式，所述无线通信模块为蓝牙通信模块、WiFi通信模块或GSM通信模块。

根据一个优选的实施方式，所述实时时钟模块为DS1302型实时时钟芯片、SD2068型实时时钟芯片、PCF8563型实时时钟芯片或DS12887实时时钟芯片。

根据一个优选的实施方式，所述机油参数传感器模块为FPS2800型、FPS2810型或FB2820型液体特性传感器；所述油液水分含量传感器为HTM2500B3C4OIL型温湿度传感器。

所述机油参数传感器模块还包括用于检测尿素液位、温度及品质的尿素传感器。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)本实用新型通过包括用于检测机油粘度、密度、介电常数和温度的液体特性传感器、用于检测机油中含水量的油液水分含量传感器组成的机油参数传感器模块可以实现对机油粘度、密度、介电常数、温度和机油中含水量的检测，根据这些参数可以科学且合理的判断出机油的品质；

(2)本实用新型通过与微处理器相连接的无线通信模块和实时时钟模块，可以不取样而实现对机油远程、实时或间断地检测，使人们能够及时地了解机油品质，掌握更换机油的时间。

(3)本实用新型不仅适用于发动机机油，也适用于液压油、变速箱油、燃油和DEF等液体参数的检测。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型结构框图；

图3为本实用新型工作流程图。

上述附图中，附图标记对应的部件名称如下：