[实用新型]一种动车组车下设备舱高温试验装置

权利要求书

1.一种动车组车下设备舱高温试验装置，其特征在于，包括空间模拟舱、加热系统、气流模拟系统和数据采集系统；

所述空间模拟舱包括模拟舱主体框架和模拟舱顶盖，所述模拟舱主体框架内设有两根横梁，用于吊装被试设备，所述模拟舱顶盖覆盖在所述模拟舱主体框架上并通过连接件与所述模拟舱主体框架可拆卸连接，所述空间模拟舱的相对两侧设有裙板，所述空间模拟舱的另外两侧设有通风口；

所述加热系统包括多块加热板，以及继电器和温度控制主机，多块所述加热板分别安装在所述空间模拟舱的内部侧壁，每块所述加热板连接到所述继电器对应的一个触点端子，所述继电器的控制线圈端子连接到所述温度控制主机中的温度控制板上；

所述气流模拟系统包括风机、变频器和风速控制主机，所述风机通过所述变频器连接到电源，所述变频器的控制端子通过电缆连接到风速控制主机的控制板上；

所述数据采集系统包括传感器、数据处理模块和数据采集主机，所述数据处理模块将传感器测得的数据处理成数据采集主机能够处理的数据格式。

2.如权利要求1所述的动车组车下设备舱高温试验装置，其特征在于，所述空间模拟舱的外形尺寸与动车组车下设备舱需要试验的一段外形尺寸相同。

3.如权利要求1所述的动车组车下设备舱高温试验装置，其特征在于，所述裙板的结构与动车组车下设备舱需要试验的一段结构的裙板外形尺寸相同，所述裙板上设置有与现车相同的通风栅格结构；所述空间模拟舱另外两侧的通风口的大小可调节。

4.如权利要求1所述的动车组车下设备舱高温试验装置，其特征在于，所述模拟舱主体框架由钢制型材焊接而成，所述模拟舱顶盖由钢板制成；两根所述横梁通过螺栓与所述模拟舱主体框架连接。

5.如权利要求1所述的动车组车下设备舱高温试验装置，其特征在于，所述空间模拟舱的外部一侧设有继电器箱和接线箱，每块所述加热板通过对应的电缆与所述继电器连接，所述继电器安装在所述继电器箱内。

6.如权利要求5所述的动车组车下设备舱高温试验装置，其特征在于，所述加热板至少为4块。

7.如权利要求1所述的动车组车下设备舱高温试验装置，其特征在于，所述风机为高速变频风机，所述风机出风口的直径不低于600mm。