[实用新型]一种防盗防剪的电动车轮胎锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动车上的锁具，具体为一种防盗防剪的电动车轮胎锁。

背景技术

目前，市场上现有的电动车辆防盗锁主要有以下几种，链式防盗锁、U型防盗锁、内置式遥控防盗锁等，这些锁具在车辆保护方面都起到了较好作用。目前市场上车锁的最大缺点不是防开锁，也不是防撬棍，而是无法面对窃贼的液压钳。窃贼作案的时候，速度最快的方法就是使用液压剪，将U型锁的锁弓杆子一下剪断。这样，锁就掉了。车也就被偷了。本产品的设计原理是车锁的锁臂（锁弓）和锁梁都紧贴车轮胎，不留空隙，让液压钳无法进行剪切，撬棍也无法找到撬入点进行撬动。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种防盗防剪的电动车轮胎锁，该锁最大的特点在于锁臂（锁弓）和锁梁都紧贴车轮胎，使其不留空隙，让液压钳无法进行剪切，撬棍也无法找到撬入点进行撬动。

本实用新型采用如下技术方案，一种防盗防剪的电动车轮胎锁，主要包括：锁梁、臂套和伸缩臂；其特征在于：锁梁固定连接有臂套，伸缩臂活动的卡嵌在臂套中，在臂套和伸缩臂上的交汇处锁梁位置设置有锁孔，锁孔内置有锁孔伸缩触头，通过锁孔内置的锁孔伸缩触头来固定活动的伸缩臂，所述臂套和伸缩臂形成一个用来夹紧轮胎的空间，其臂套和伸缩臂上设置有小孔。

进一步的对上述技术方案进行改良，设置成连环锁，在臂套和伸缩臂外置有外锁弓，外锁弓一端固定在锁梁内端，另一端活动连接在锁梁内端，通过移动挡片来锁紧固定，通过外锁弓和内锁弓（由臂套和伸缩臂围成）二者的联合锁定作用（其中内锁弓的作用是用来夹紧轮胎，不留缝隙，这样内锁无法被剪断。），降低和减少电动车的防盗防剪。

进一步的对上述技术方案进行改良，设置成单一紧胎锁，臂套分成第一臂套和第二臂套，伸缩臂分成第一伸缩臂、第二伸缩臂和第三伸缩臂，在锁梁下端设置有锁柄，锁梁上固定设置有第一臂套，左端第二臂套通过活动轴连接在锁梁上，右端第二臂套通过第一伸缩臂活动连接，左端第二臂套活动连接第二伸缩臂，右端第二臂套活动连接第三伸缩臂，第二伸缩臂和第三伸缩臂通过移动连接轴连接，所述第二臂套、第二伸缩臂和第三伸缩臂上都设置有螺钉孔，通过螺钉固定。

进一步的综合上述二种技术方案进行改良，设置成合抱锁，在臂套和伸缩臂外置有外锁弓，外锁弓一端固定在锁梁内端，另一端活动连接在锁梁内端，通过移动挡片来锁紧固定，伸缩臂分为左伸缩臂和右伸缩臂，左伸缩臂包括左第一伸缩臂和左第二伸缩臂，右伸缩臂包括右第一伸缩臂和右第二伸缩臂，左第一伸缩臂、左第二伸缩臂、右第一伸缩臂和右第二伸缩臂上都设置有螺钉孔，通过螺钉固定，所述外锁弓中间开口，外锁弓左侧的外锁臂设置有外锁臂扣孔，外锁弓右侧的外锁臂设置有锁臂钩；所述左第一伸缩臂活动卡嵌在臂套内，右第一伸缩臂通过活动挡片设置在臂套内，左第二伸缩臂和右第二伸缩臂分别活动连接左第一伸缩臂和右第一伸缩臂，在左第二伸缩臂上设置有内锁臂扣孔，在右第二伸缩臂上设置有锁臂钩，所述外锁臂扣孔、内锁臂扣孔和锁臂钩能够相互扣搭。所述在右第一伸缩臂下端设置弹簧，活动挡片左侧设置有弹簧，活动连接在锁梁内端的外锁弓下端设置弹簧。

本实用新型所述可也用于摩托车。

本实用新型所述锁梁的宽度和厚度超出普通液压钳的咬合口径。

本实用新型的优点是：本实用新型通过技术改良，使得锁臂（锁弓）和锁梁都紧贴车轮胎，使其不留空隙，让盗贼用液压钳无法进行剪切，撬棍也无法找到撬入点进行撬动，降低和减少电动车失窃，不仅可以防止窃贼撬锁，也可以防止窃贼用液压钳剪断锁杆。

附图说明

图1为本实用新型的实施例1的连环锁结构示意图。

图2为本实用新型的实施例1的连环锁结构分解图。

图3为本实用新型的实施例1的连环锁夹紧轮胎示意图。

图4为本实用新型的实施例2的单一紧胎锁结构示意图。

图5为本实用新型的实施例2的单一紧胎锁结构分解图。

图6为本实用新型的实施例3的合抱锁结构分解图。

图7为本实用新型的实施例2的合抱锁结构分解图。

在图1-3中，1为锁梁，2、臂套，3、伸缩臂，4、锁孔，5、锁孔伸缩触头，6、夹紧轮胎的空间，7、外锁弓，8、内锁弓，9、移动挡片，10、钥匙，11、小孔，12、轮胎，13、臂套和伸缩臂交汇处。