[实用新型]减震器底筒双头车机床有效
申请号: | 201520525119.0 | 申请日: | 2015-07-20 |
公开(公告)号: | CN204818079U | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 杨裕超 | 申请(专利权)人: | 浙江凯达机床股份有限公司 |
主分类号: | B23B5/00 | 分类号: | B23B5/00;B23Q3/12 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏;郑阳政 |
地址: | 311800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震器 底筒双头车 机床 | ||
1.一种减震器底筒双头车机床,包括主轴箱和刀架,所述主轴箱设有主轴,其特征在于,还包括单轴机器人和回转中心架,所述主轴为管状结构,所述回转中心架位于所述主轴箱和刀架之间,所述回转中心架包括同所述主轴连接在一起的回转筒,所述回转筒内设有减震器底筒固定架,所述主轴内穿设有通过所述单轴机器人驱动而沿主轴轴向移动的刀具安装杆。
2.根据权利要求1所述的减震器底筒双头车机床,其特征在于,所述减震器底筒固定架包括下支撑块、压板和驱动压板将减震器底筒压持在支撑块上的压紧机构。
3.根据权利要求2所述的减震器底筒双头车机床,其特征在于,所述压紧机构包括锁紧螺钉和杠杆,所述杠杆的一端同所述压板铰接在一起、另一端通过所述锁紧螺钉同所述回转筒连接在一起,所述杠杆的中部同所述回转筒铰接在一起。
4.根据权利要求2或3所述的减震器底筒双头车机床,其特征在于,所述支撑块设有防止搁置于其上的减震器底筒产生径向移动的“V”字形限位槽。
5.根据权利要求1或2或3所述的减震器底筒双头车机床,其特征在于,所述回转中心架还包括支撑座,所述回转筒转动连接于所述支撑座。
6.根据权利要求5所述的减震器底筒双头车机床,其特征在于,还包括机床架,所述支撑座沿垂直于所述主轴的方向可移动地连接于所述机床架。
7.根据权利要求5所述的减震器底筒双头车机床,其特征在于,所述回转筒通过连接套筒同所述主轴连接在一起,所述刀具安装杆输入到所述连接套筒内,所述刀具安装杆通过轴承同所述连接套筒转动连接在一起。
8.根据权利要求1或2或3所述的减震器底筒双头车机床,其特征在于,所述回转筒通过连接套筒同所述主轴连接在一起。
9.根据权利要求8所述的减震器底筒双头车机床,其特征在于,所述刀具安装杆输入到所述连接套筒内,所述刀具安装杆通过轴承同所述连接套筒转动连接在一起。
10.根据权利要求1或2或3所述的减震器底筒双头车机床,其特征在于,所述回转筒的轴线和所述主轴的轴线平行。
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