[实用新型]用于轮胎的水压硫化系统有效
申请号: | 201520526195.3 | 申请日: | 2015-07-20 |
公开(公告)号: | CN204869399U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 刘阳 | 申请(专利权)人: | 建大橡胶(天津)有限公司 |
主分类号: | B29C35/04 | 分类号: | B29C35/04 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 李莉华 |
地址: | 301609 天津市静海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 轮胎 水压 硫化 系统 | ||
技术领域
本实用新型属于轮胎生产领域,尤其是涉及一种用于轮胎的水压硫化系统。
背景技术
轮胎的硫化工艺,是生胶与硫化剂发生反应,使生胶由线性结构的大分子交联变成三维立体网状结构的大分子,提高轮胎的强度、弹性、耐磨性和抗腐蚀性等。传统的硫化方法中,采用蒸汽对硫化机模具气囊充内压,根据蒸汽的热工性能,若达到硫化所需的压力,蒸汽温度应相应提高到较高的水平,此时对硫化机整体的耐高温性提出了更高的要求,不利于生产的经济性和操作的安全性。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种用于轮胎的硫化系统,以解决传统硫化方法中,蒸汽难以满足轮胎硫化生产的经济性和操作的安全性问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种用于轮胎的水压硫化系统,包括多台硫化机和过热水系统,所述硫化机与过热水系统连接,过热水系统包括除氧罐、进水管线、回水管线、泄压管线;
所述进水管线的进口端与所述除氧罐连接,其出口端通过气动阀与所述硫化机连接,在所述除氧罐和所述硫化机之间的管道上串接有泵阀组件;
所述回水管线进口端通过气动阀与所述硫化机连接,其出口端与所述除氧罐连接,在所述硫化机与所述除氧罐之间的管道上依次串接有回水压力传感器、回水温度传感器和回水阀门,所述回水压力传感器、回水温度传感器和所述回水阀门分别与控制器电连接,控制器将接收到的所述回水压力传感器和回水温度传感器的电信号用于控制所述回水阀门的过流流量;
所述泄压管线的进口端与所述硫化机连接,其出口端与泄压回收筒连接,所述硫化机与所述泄压回收筒之间的管道上串接有手动阀门。
进一步的,还包括热蒸汽补给管线,所述蒸汽补给管线的进口端与外界蒸汽管路连接,其出口端与所述除氧罐连接,在所述进口端与所述除氧罐之间的管道上串接有第一补给阀门和与之并联的第二补给阀门,所述第一补给阀门和第二补给阀门分别与控制器电连接,所述泵阀组件与所述硫化机之间的管道上串接有温度传感器,控制器接收所述温度传感器的电信号用于控制第一补给阀门的通气流量,所述除氧罐的上部串接有除氧罐压力传感器,控制器接收所述除氧罐压力传感器的电信号控制第二补给阀门的通气流量。
进一步的,所述热蒸汽补给管线还并联有一辅助蒸汽管线,所述辅助蒸汽管线通过辅助管线阀门与所述除氧罐的底部连接,所述除氧罐底部串接有温度传感器,所述辅助管线阀门与控制器电连接,控制器接收所述温度传感器传输的电信号用于控制所述辅助管线阀门的通气流量。
进一步的,还包括补给水管线和回收筒,所述补给水管线的进口端与所述回收筒连接,其出口端与所述除氧罐连接,在所述回收筒与所述除氧罐之间的管道上依次串接有补给泵和补给阀门,所述补给阀门与控制器电连接,所述除氧罐上串接有液位传感器,控制器接收所述液位传感器的电信号用于控制所述补给阀门的开闭。
进一步的,所述除氧罐还通过一超水位排水管线与所述回收筒连接,所述超水位排水管线上串接有排水阀门,所述控制器接收所述液位传感器的电信号用于控制所述排水阀门的开闭。
进一步的,所述补给水管线上串接有复式过滤器。
进一步的,所述回收筒与所述泄压排回筒连通。
进一步的,所述泵阀组件包括依次连接的手动阀门、y型过滤器、水泵和止逆阀,所述泵阀组件为三组,其并联在所述除氧罐和所述硫化机之间的管道上。
进一步的,所述硫化机进水口前端的管道上串接有进口压力传感器,所述进水管线和回水管线之间通过连通阀门连通,所述连通阀门与控制器电连接,控制器接收所述进口压力传感器的电信号用于控制所述连通阀门的开闭。
进一步的,所述回水管线上串接有y型过滤器。
相对于现有技术,本实用新型所述的用于轮胎的水压硫化系统具有以下优势:
(1)本实用新型所述的用于轮胎的水压硫化系统以过热水代替蒸汽作为硫化机内压的充压介质,在比蒸汽低的温度范围内,过热水即可达到较蒸汽压力高的压力,降低了硫化成本,提高了操作的安全性;同时采用过热水循环系统在硫化时间内对硫化机进行连续冲压,并采用传感器对各个管线内的温度和压力进行监控调节,保证了硫化所需的时间、压力和温度的协调统一,提高了硫化效率和硫化产品质量。
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