[实用新型]汽车尾端梁焊接装置

权利要求书

1.一种汽车尾端梁焊接装置，用于将组成汽车尾端梁的待焊接尾端梁组件一、待焊接尾端梁组件二焊接于一体，包括工作台(50)及其上的控制台(54)，其特征在于：在所述工作台(50)上具有对所述待焊接尾端梁组件一、待焊接尾端梁组件二分别进行水平支撑的固定支撑座(53)和活动支撑座(52)，在所述工作台(50)上设有驱使所述活动支撑座(52)向固定支撑座(53)方向作相向或背向进给的大气缸(9)、将待焊接尾端梁组件一压紧定位于所述固定支撑座(53)上的固定气缸；在所述活动支撑座(52)上设有将待焊接尾端梁组件二压紧定位于该活动支撑座(52)上的活动气缸。

2.根据权利要求1所述的汽车尾端梁焊接装置，其特征在于：在所述工作台(50)上设有供所述活动支撑座(52)滑动的导轨(51)，并在该工作台(50)上设有对所述活动支撑座(52)两端进行限位的第一限位气缸(1)、第二限位气缸(16)。

3.根据权利要求2所述的汽车尾端梁焊接装置，其特征在于：所述第一限位气缸(1)、第二限位气缸(16)分别通过第一压紧机构对所述活动支撑座(52)两端进行限位，该第一压紧机构包括有直接作用于所述待焊接尾端梁组件二上的第一压紧杆(161)，该第一压紧杆(161)一端部通过第二定位杆(162)铰链于所述工作台(50)上，在该第一压紧杆(161)中部铰链有第三中间杆(163)，该第三中间杆(163)通过第四中间杆(165)与所述第一限位气缸(1)、第二限位气缸(16)的气缸杆(160)铰链连接，在所述工作台(50)上设置有与所述第四中间杆(165)铰链连接的第五支撑杆(164)。

4.根据权利要求1所述的汽车尾端梁焊接装置，其特征在于：在所述活动支撑座(52)两端分别设置有对待焊接尾端梁组件一进行位置检测的检测销，在所述活动支撑座(52)上设有与所述检测销尾端一一对应且相固连的第一检测气缸(2)、第二检测气缸(15)。

5.根据权利要求1所述的汽车尾端梁焊接装置，其特征在于：所述固定气缸包括有第一固定气缸(3)、第二固定气缸(5)、第三固定气缸(8)、第四固定气缸(10)、第五固定气缸(12)、第六固定气缸(14)，该第一固定气缸(3)、第二固定气缸(5)、第三固定气缸(8)、第四固定气缸(10)、第五固定气缸(12)、第六固定气缸(14)均通过杠杆机构对待焊接尾端梁组件一进行压紧定位。

6.根据权利要求1或5所述的汽车尾端梁焊接装置，其特征在于：所述活动气缸包括有第一活动气缸(4)、第二活动气缸(6)、第三活动气缸(7)、第四活动气缸(11)、第五活动气缸(13)，该第一活动气缸(4)、第二活动气缸(6)、第三活动气缸(7)、第四活动气缸(11)、第五活动气缸(13)均通过杠杆机构对待焊接尾端梁组件二进行压紧定位。