[实用新型]一种腿部保护装置及汽车有效
| 申请号： | 201520526485.8 | 申请日： | 2015-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN204845854U | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 丁成;彭昌坤 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/34 | 分类号： | B60R21/34 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 腿部 保护装置 汽车 | ||
1.一种腿部保护装置，应用于汽车，其特征在于，所述腿部保护装置包括：
与散热器上横梁(1)连接的第一导轨(2)；
与前防撞横梁(3)相连接且与所述第一导轨(2)平行的第二导轨(4)；
位于所述第一导轨(2)与所述第二导轨(4)之间的第一电磁铁滑动片(5)和与所述第一电磁铁滑动片(5)平行设置的第二电磁铁滑动片(6)，所述第一电磁铁滑动片(5)和所述第二电磁铁滑动片(6)能够沿所述第一导轨(2)和所述第二导轨(4)滑动，且所述第一电磁铁滑动片(5)和所述第二电磁铁滑动片(6)之间设置有多个相互平行的钢杆(7)，相邻所述钢杆(7)之间连接设置有织物(8)，以及
位于所述散热器上横梁(1)或所述前防撞横梁(3)上的碰撞传感器(9)、与所述碰撞传感器(9)电连接的控制开关(10)，以及与所述控制开关(10)电连接在接收到所述控制开关(10)的信号后改变供电正负极的蓄电池(11)，所述蓄电池(11)与所述第一电磁铁滑动片(5)连接，在所述碰撞传感器(9)未接收碰撞信号时：所述第一电磁铁滑动片(5)与所述第二电磁铁滑动片(6)相吸，连接相邻所述钢杆(7)的织物(8)相互重叠；在所述碰撞传感器(9)接收到碰撞信号时：所述蓄电池(11)的供电正负极改变，所述第一电磁铁滑动片(5)与所述第二电磁铁滑动片(6)相排斥，连接相邻所述钢杆(7)的织物(8)展开。
2.如权利要求1所述的腿部保护装置，其特征在于，所述第一导轨(2)内设置第一横杆(21)，所述第二导轨(4)内设置第二横杆(41)，所述第一电磁铁滑动片(5)和所述第二电磁铁滑动片(6)均沿所述第一横杆(21)和所述第二横杆(41)滑动。
3.如权利要求2所述的腿部保护装置，其特征在于，所述第一电磁铁滑动片(5)和所述第二电磁铁滑动片(6)的两端分别通过一第一定位孔(51)穿设于所述第一横杆(21)和所述第二横杆(41)上。
4.如权利要求2所述的腿部保护装置，其特征在于，每一所述钢杆(7)的两端分别通过一第二定位孔(71)穿设于所述第一横杆(21)和所述第二横杆(41)上，每一所述钢杆(7)分别沿所述第一横杆(21)和所述第二横杆(41)滑动。
5.如权利要求1所述的腿部保护装置，其特征在于，所述织物(8)为尼龙材质。
6.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1～5任一项所述的腿部保护装置。
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