[实用新型]用于助力器后壳体外圆整形及平面冲孔的模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具领域，尤其是涉及一种用于助力器后壳体外圆整形及平面冲孔的模具。

背景技术

传统材质的助力器后壳体无法满足轻量化的需求，鉴于此，利用镁铝合金加工助力器后壳体则可满足助力器后壳体轻量化的要求。

助力器后壳体的结构参见图2-3，后壳体结构X，其包括后壳体颈部X1、与后壳体颈部相邻且环形布置的第一平面X2、与第一平面相邻且环形布置的第一倾斜部X3、与第一倾斜部相邻且周向布置的第二倾斜部X4、与第二倾斜部相邻的后壳体外圆X5，该后壳体外圆下边缘周向布置有交替布置打大裙边、小裙边，所述后壳体颈部的顶部平面设置有颈部孔，所述第一平面设置有两个平面开孔，所述后壳体外圆包括外圆上环形部分X50、外圆下环形部分X51以及介于外圆上、下环形部分之间的后壳体外圆台阶状结构X52。

该助力器后壳体在加工的第七道工序时，需要将后壳体颈部、后壳体的第一平面X2、第一倾斜部X3、第二倾斜部X4成型(后壳体外圆部分成型)的半成品进一步成型后壳体外圆X5以及完成平面冲孔工作，如何设计出用于助力器后壳体外圆整形及平面冲孔的模具是本案所要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种用于助力器后壳体外圆整形及平面冲孔的模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

用于助力器后壳体外圆整形及平面冲孔的模具，其包括：

下部设置有上模垫板(706)的上模板(700)、下模板(701)，所述下模板(701)下部安装有压机板(702)，所述压机板(702)上安装有模脚(703)，所述上模板、下模板安装有限制上模板合入深度的模架外导柱(720,721)，所述模架外导柱均设置有导柱垫脚(704,705)，所述上模垫板处设置有上小导套固定板(707)，所述上小导套固定板(707)下部设置有上凹模垫板(708)，所述上凹模垫板下方安装有对后壳体外圆进行整形的上整形凹模(711),所述上小导套固定板(707)下部设置有上小导柱固定板(709)，所述上小导柱固定板(709)下部设置有外形与后壳体颈部、第一平面、第一倾斜部、第二倾斜部外形匹配的上压料板(710)，所述下模板上设置有下模整形凸模垫板(715)，所述下模整形凸模垫板(715)上安装有下模整形凸模(714)，所述下模整形凸模(714)上安装有下小导套固定板(713)，所述下模整形凸模(714)、下小导套固定板(713)之间具有形成后壳体外圆台阶状结构的台阶结构，所述下小导套固定板(713)具有与外圆上环形部分内侧匹配的外形，所述下小导套固定板(713)上设置有下模退料板(712)，该下模退料板(712)具有与后壳体第一平面配合的平面结构、与后壳体第一倾斜部配合的第一倾斜结构、与后壳体第二倾斜部配合的第二倾斜结构，所述下模整形凸模(714)上安装有贯穿下小导套固定板(713)、下模退料板(712)的第二下凸模(717)，所述第二下凸模(717)上安装有第一下凸模(716)，所述第一、第二下凸模共同构成了用于后壳体颈部成型的台阶状结构，所述下模退料板(712)设置有用于后壳体的两个平面开孔成型的冲头组件(719)，所述上压料板(710)设置有上模压料弹簧(722)，所述上模板设置有对上压料板(710)进行限位的上模限位螺钉(723)，所述上压料板(710)设置有贯通上模垫板(706)、上小导套固定板(707)且安装于上压料板小导套(725)中的上压料板小导柱(724)，所述下模板上设置有贯通下模整形凸模(714)、下小导套固定板(713)且安装于下退料板小导套(727)的下退料板小导柱(726)，该下退料板小导柱顶端延伸至下模退料板(712)，所述下小导套固定板(713)下部安装有下退料板弹簧(728)，所述下模板设置有下退料板限位螺钉(729)。

进一步，所述上模板、下模板之间设置有上下限位机构(718)。

本实用新型具有如下有益效果：该模具结构设计合理，模具成本低，所加工的产品质量具有高可靠性和较高的稳定性。

附图说明

图1a为用于助力器后壳体外圆整形及平面冲孔的模具结构示意图。

图1b为用于助力器后壳体外圆整形及平面冲孔的模具中上模具平面图。

图1c为用于助力器后壳体外圆整形及平面冲孔的模具中下模具平面图。

图2为背景技术中助力器后壳体立体图。

图3为背景技术中助力器后壳体剖视图。