[实用新型]一种控制液压锁单向或双向打开的装置有效
申请号: | 201520527036.5 | 申请日: | 2015-07-20 |
公开(公告)号: | CN204985123U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 杨建国 | 申请(专利权)人: | 天津市仁德液压机械有限公司 |
主分类号: | F15B13/01 | 分类号: | F15B13/01 |
代理公司: | 天津市新天方有限责任专利代理事务所 12104 | 代理人: | 张强 |
地址: | 301700 天津市武清区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 控制 液压 单向 双向 打开 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及液压机械领域,尤其涉及一种控制液压锁单向或双向打开的装置。
背景技术
双向液压锁广泛用于工程运输起重等机械中的油缸需保压的油路中,如汽车的支腿回路及拖拉机等(汽车吊,高空作业车),其工作原理是一个油腔正向进油时,另一腔反向出油,反之易然,当两腔正向不进油时,反向也不通,不受外界负荷干扰,起到锁的作用。传统的双向液压锁在一侧进油的时候,这一侧的压力升高,锁芯推动柱塞往另一侧运动,把另一侧的锁芯顶开,另一侧的油回油,但是拖拉机在工作过程中要求有浮动位,要求进油口及两个工作口都要通回油,这时,一个柱塞不能同时把两侧锁芯都打开。
发明内容
本实用新型旨在解决现有技术的不足,而提供一种既可以单向又可以同时打开两侧锁芯的控制装置。
本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:一种控制液压锁单向或双向打开的装置,其特征在于,包括液压锁锁体、控制系统油路,所述控制系统油路包括进油腔,所述液压锁锁体包括锁芯,所述锁芯为两个,分别为第一锁芯和第二锁芯,所述第一锁芯所述第二锁芯对称分布,所述第一锁芯与所述第二锁芯之间设有对称分布的两个柱塞,分别为第一柱塞和第二柱塞,所述第一柱塞与所述第二柱塞之间设有孔,所述孔底部设有接通孔,所述接通孔下方设有阻尼孔,所述孔通过所述阻尼孔与所述进油腔接通,所述液压锁锁体下方设有阀杆,所述阀杆上设有阀杆控制开关槽。
本实用新型的有益效果是:本实用新型在阀体内设置两个柱塞代替传统的一个柱塞,通过内部控制油路在阀杆的控制下,可以单独或同时打开两侧锁芯,进油口及工作口都可以通回油,满足拖拉机的后悬挂机构的静沉降要求,同时也满足了农机具在工作过程中浮动状态的要求。
附图说明
图1为本实用新型的应用示意图;
图中:1-阀杆;2-第一锁芯;3-第一柱塞;4-第二柱塞;5-孔;6-接通孔;7-阻尼孔;8-第二锁芯;9-阀杆控制开关槽;10-进油腔;
以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1所示,一种控制液压锁单向或双向打开的装置,其特征在于,包括液压锁锁体、控制系统油路,所述控制系统油路包括进油腔10,所述液压锁锁体包括锁芯,所述锁芯为两个,分别为第一锁芯2和第二锁芯8,所述第一锁芯2与所述第二锁芯8对称分布,所述第一锁芯2与所述第二锁芯8之间设有对称分布的两个柱塞,分别为第一柱塞3和第二柱塞4,所述第一柱塞3与所述第二柱塞4之间设有孔5,所述孔5底部设有接通孔6,所述接通孔6下方设有阻尼孔7,所述孔5通过所述阻尼孔7与所述进油腔10接通,所述液压锁锁体下方设有阀杆1,所述阀杆1上设有阀杆控制开关槽9。
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