[实用新型]一种钕铁硼永久磁铁磁电机外转子

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钕铁硼永久磁铁磁电机外转子。

背景技术

目前国内外摩托车上使用的永磁交流发电机，普遍影响发动机性能，存在着发火能量不足，启动困难、行驶无力，耗油量大，火花塞电极间严重积炭，夜间照明灯亮度不足的严重缺点，因此，中国专利92226441.4公开了一种钕铁硼永久磁铁磁电机外转子，其壳体呈圆环状，在圆环的内侧面上分别粘结具有4块圆弧状钕铁硼永久磁铁，每块钕铁硼永久磁铁的两端分别具有非导磁固定极楔条块，其使摩托车发动机性能大为提高，发火能量充足，易于启动，耗油量明显减少，使得火花塞电极间积炭大为减少，夜间照明度大增。该申请人研究发现可以通过对钕铁硼永久磁铁的排布结构进行设计，可以使得其性能进一步提升。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种改变钕铁硼永久磁铁排布结构，使其在相同的磁体体积下，能够获得高度磁场强度，进一步提升其性能的一种钕铁硼永久磁铁磁电机外转子。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种钕铁硼永久磁铁磁电机外转子，包括壳体，固定板，筋板，该壳体呈圆环形状，所述固定板设置于该壳体的一侧，固定板通过筋板与壳体的内侧连接为一体，所述壳体的内侧面上还设置有多块钕铁硼永久磁铁，其特征在于：所述钕铁硼永久磁铁包括第一磁铁块和相对设置于第一磁铁块两侧的第二磁铁块，所述第一磁铁块和所述第二磁铁块截面形状、大小相应，其两端分别设有非铁磁性固定块，该非铁磁性固定块通过贯穿于所述壳体的非导磁螺钉固定于所述壳体上，所述第一磁铁块的两端磁极连续方向与该转子中心轴线平行，其与转子转动平面垂直，所述第二磁铁块的磁极相对向内指向第一磁铁块，其两端磁极连线方向与转子中心轴线垂直。

优选地，上述的一种钕铁硼永久磁铁磁电机外转子，其中所述钕铁硼永久磁铁为4个。

优选地，上述的一种钕铁硼永久磁铁磁电机外转子，其中所述钕铁硼永久磁铁沿转子圆周方向呈均匀分布。

优选地，上述的一种钕铁硼永久磁铁磁电机外转子，其中所述钕铁硼永久磁铁呈扇形形状。

本实用新型技术效果主要体现在：

本实用新型中采用了第一、第二磁铁块结合的永磁磁路结构，扩大了第一磁铁块周围的磁感应强度，提高了钕铁硼永久磁铁的磁性能，在相同的磁体体积下，其能够获得更高强度的磁场强度，使用时发火能量充足，易于启动，耗油量明显减少，使得火花塞电极间积炭大为减少，夜间照明度大增。

附图说明

图1：本实用新型结构示意图；

图2：本实用新型钕铁硼永久磁铁截面结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详述，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。

如图1和图2所示，一种钕铁硼永久磁铁磁电机外转子，包括壳体1，固定板7，筋板8，该壳体1呈圆环形状，所述固定板7设置于该壳体1的一侧，固定板7通过筋板8与壳体1的内侧连接为一体，所述壳体1的内侧面上还设置有多块钕铁硼永久磁铁3，其中钕铁硼永久磁铁3包括第一磁铁块30和相对设置于第一磁铁块30两侧的第二磁铁块31，所述第一磁铁块30和所述第二磁铁块31截面形状、大小相应，其两端分别设有非铁磁性固定块2，该非铁磁性固定块2通过贯穿于所述壳体的非导磁螺钉4固定于所述壳体1上，所述第一磁铁块30的两端磁极连续方向与该转子中心轴线平行，其与转子转动平面垂直，所述第二磁铁块31的磁极相对向内指向第一磁铁块30，其两端磁极连线方向与转子中心轴线垂直。

其中所述钕铁硼永久磁铁3为4个，钕铁硼永久磁铁3沿转子圆周方向呈均匀分布，另外，钕铁硼永久磁铁3呈扇形形状。

本实用新型技术效果主要体现在：

该技术方案采用了第一、第二磁铁块结合的永磁磁路结构，扩大了第一磁铁块周围的磁感应强度，提高了钕铁硼永久磁铁的磁性能，在相同的磁体体积下，其能够获得更高强度的磁场强度，使用时发火能量充足，易于启动，耗油量明显减少，使得火花塞电极间积炭大为减少，夜间照明度大增。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。