[实用新型]一种炮弹标志自动印刷装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及弹药维修工程及自动化涂装工程领域，具体是指一种炮弹标志自动印刷装置，适用于76mm至155mm口径的各种后装炮弹。

背景技术

弹药维修工作是我军军械装备技术保障活动的重要组成部分，这项工作是保证弹药质量、延长弹药储存寿命，确保弹药储存和使用安全的重要手段。在充分利用弹药资源方面发挥着重要的作用。做好弹药维修工作不仅具有重要的军事效益，而且具有重大的经济效益和社会效益。

弹药的识别和使用主要依据弹药标志，弹药经修理后必须经过标志印刷工序。目前炮弹标志的印刷方式有喷涂和滚印两种，喷涂方式主要应用于基层级修理，滚印方式主要应用于工厂级修理和炮弹生产工艺，这两种方式均是手工操作，存在前期准备复杂、作业环境差，作业强度大，作业质量不高、作业效率低等缺点，至今尚没有一套实用的弹药标志印刷设备，影响了弹药修理的效率，制约了弹药修理技术的发展。

基于上述存在问题，根据我军装备实现由机械化向自动化、信息化跨越的方针，结合现代科学应用技术，有必要研制一套技术先进、设备小巧、机电一体化及自动化水平较高的适合于部队弹药修理机构使用的弹药标志自动印刷设备，提高生产效率，降低劳动强度，促进弹药修理技术的发展。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种炮弹标志自动印刷装置，解决现有技术的不足。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种炮弹标志自动印刷装置，其包括机架、送弹机构、卡弹机构、网印机构、同步机构；机架包括底板、左支架、右支架、吊杆；左支架的下端与右支架的下端分别设置在底板的左右两侧，左支架的上端与右支架的上端通过吊杆连接；送弹机构设置在底板上；卡弹机构设置在左支架上；同步机构设置在右支架上；网印机构设置在吊杆上。

本实用新型的有益效果是：操作简便、自动化程度高、体积小、资源利用率高，印刷的标志清晰耐磨，符合弹药修理作业技术标准，提高了弹药标志印刷效率，整体技术居国内同领域先进水平。

进一步：送弹机构由活动板、多个推升气缸、放弹板、托轮组成；活动板设置在底板的上方，且活动板与底板之间通过滑轨活动连接；滑轨包括导杆和滑轮，导杆设置在底板上，滑轮设置在活动板上，滑轮沿导杆所在的方向上滑动；活动板与底板之间还设有用于推动活动板在底板上来回移动的送弹气缸；多个推升气缸的下端设置在活动板的上端，上端与放弹板固定连接；托轮设置在放弹板上。

进一步：送弹气缸采用无杆气缸。

进一步：送弹气缸的连接部位上设有制动缸。

进一步：卡弹机构由夹紧气缸、夹紧装置和滑槽组成；夹紧气缸与左支架固定连接；滑槽与左支架固定连接；夹紧装置的一端设置在夹紧气缸的活塞杆上，夹紧装置的另一端与炮弹抵触连接；夹紧装置的两侧嵌入滑槽内，且与滑槽活动连接。

进一步：夹紧气缸采用无杆气缸。

进一步：网印机构包括两个丝网印刷板；两个丝网印刷板并排设置在吊杆的下方，且分别通过定位板与吊杆固定连接；两个丝网印刷板之间通过连接块连接；每个丝网印刷板上设有刮墨气缸、回墨气缸、进退气缸；进退气缸与定位板固定连接；刮墨气缸、回墨气缸分别设置进退气缸的活塞杆上；刮墨气缸的活塞杆上设有刮墨板，回墨气缸的活塞杆上设有回墨板。

进一步：刮墨板与回墨板之间距离为1mm至3mm。

进一步：两个丝网印刷板离药筒、弹丸的距离为3mm至5mm。

进一步：同步机构由大齿轮、小齿轮、两个连接齿条、套筒组成；两个连接齿条的一端均与丝网印刷板固定连接，另一端分别与大齿轮、小齿轮啮合；大齿轮与小齿轮单向耦合；大齿轮和小齿轮与炮弹之间通过套筒连接。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的送弹机构的结构示意图；

图3为送弹气缸与制动缸连接关系示意图；

图4为本实用新型的卡弹机构的结构示意图；

图5为图4的A-A向剖视图；

图6为本实用新型的网印机构的结构示意图；

图7为图6的侧视图

图8为本实用新型的同步机构的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。