[实用新型]内部设置车削碎料分离结构的轴承车削装置有效
申请号: | 201520527706.3 | 申请日: | 2015-07-21 |
公开(公告)号: | CN204867459U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 高满珍 | 申请(专利权)人: | 高满珍 |
主分类号: | B23B25/00 | 分类号: | B23B25/00;B23B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311815 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内部 设置 车削 分离 结构 轴承 装置 | ||
1.内部设置车削碎料分离结构的轴承车削装置,其特征在于:包括固定台,在所述固定台的内部形成第一空腔、第二空腔和第三空腔,在所述第一空腔与所述第二空腔之间设有第一隔板,在所述第二空腔与所述第三空腔之间设有第二隔板,所述第一隔板带有第一振动电机,所述第一隔板上带有第一过滤网,所述第二隔板带有第二振动电机,所述第二隔板上带有第二过滤网,所述第一过滤网的网孔大于所述第二过滤网的网孔;在所述固定台的左侧设有轴承固定结构、右侧设有车削结构,在所述轴承固定结构与所述车削结构之间设有开口,所述开口与所述第一空腔相接,在所述固定台外部上设有与第一空腔相接的第一开口、与第二空腔相接的第二开口、与第三空腔相接的第三开口。
2.根据权利要求1所述的内部设置车削碎料分离结构的轴承车削装置,其特征在于:在所述第一过滤网上设有第一重力检测器,所述第一重力检测器与所述第一振动电机连接。
3.根据权利要求1所述的内部设置车削碎料分离结构的轴承车削装置,其特征在于:在所述第二过滤网上设有第二重力检测器,所述第二重力检测器与所述第二振动电机连接。
4.根据权利要求1所述的内部设置车削碎料分离结构的轴承车削装置,其特征在于:所述轴承固定结构包括活动台,在所述活动台与所述固定台之间设有导轨,在所述导轨的一端设有第一电机,所述第一电机与所述活动台之间设有滚珠丝杆,在所述活动台上设有第二电机,在所述第二电机的端部设有固定端。
5.根据权利要求1所述的内部设置车削碎料分离结构的轴承车削装置,其特征在于:所述车削结构包括底板,在所述底板上设有第三电机,在所述第三电机的端部设有车削器,所述底板与所述第三电机之间设有液压泵,在所述液压泵的上端设有延伸台,所述延伸台与所述第三电机之间设有轴杆,所述轴杆与延伸台之间设有直线轴承。
6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的内部设置车削碎料分离结构的轴承车削装置,其特征在于:还包括带显示屏的控制面板。
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