[实用新型]异形两端数控车床

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种数控车床，特别是涉及一种异形两端数控车床，适用于加工阀门、机械零件壳体、液压阀体等工业部件。

背景技术

如图1所示，为传统万能普通车床的结构示意图，这种结构的车床是主轴前端装弯板夹具，手动装夹零部件，用于加工阀门、机械零件壳体、液压阀体等异形工业部件，通常采用此种常规数控通用车床行进行加工，它是先加工部件的一端，然后再加工部件的另外一端，部件需要加工完一端后通过人工调转零部件加工另外一端，这样的机床重量不平衡，不平稳，转速低，使得加工效率低，并且存在加工出来的部件精度低的问题，同时还增加了工人的劳动强度，需要有一定专业水平的技术工人进行操纵。

发明内容

本实用新型就是为了解决上述技术问题，而提供的一种异形两端数控车床，它具有工作效率高、加工出的部件精度高、工人劳动强度低、操作简单方便的特点。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过下述技术方案实现的：

异形两端数控车床，它包括床身、电器柜、润滑站，其中床身上安装有主轴箱，床身上主轴箱的两侧安装有可滑动的左侧滑板刀架总成和右侧滑板刀架总成，主轴箱上安装有主电机，主轴箱输出轴为空心轴，空心轴的一端内壁设有一圈凸台，空心轴的两端均为敞开结构，夹具总成设置在空心轴孔内。

上述的左侧滑板刀架总成与左侧滑板伺服电机连接，左侧滑板伺服电机安装在床身左侧面上，右侧滑板刀架总成与右侧滑板伺服电机连接，右侧滑板伺服电机安装在床身右侧面上。

上述的夹具总成是由夹具体及加紧机构和定位机构构成，加紧机构与松夹扳手连接，定位机构是由定心扳手和角向定位扳手构成，被加工部件安装在夹具体上。

上述的夹具体通过凸台安装在主轴上。

上述的主轴箱上端安装有控制面板。

上述的主轴箱为双头主轴箱。

由于采用上述技术方案，使得本实用新型具有如下优点和效果：

本实用新型零件夹具设置在主轴孔中，手动装夹零件；双头主轴箱左右处设有独立的刀架总成；机床由数控系统控制，机床按所编程序，自动完成切削加工流程；本实用新型机床具备，有限（尺寸、工艺）范围的通用性；本实用新型零件加工精度及生产效率高；主轴夹具系统容易控制动平衡，有利于提高切削速度；因受空间尺寸的约束，夹具总成设计难度较大。本实用新型设备更适合大规模批量生产，对工人的技术水平没有要求，减轻工人的劳动强度。

附图说明

图1为传统万能普通车床的结构示意图。

图2是本实用新型的主视结构示意图。

图3是本实用新型的侧视结构示意图。

图4是夹具总成的主视结构示意图。

图5是夹具总成的侧视结构示意图。

图中，1、左侧滑板伺服电机，2、左侧滑板刀架总成，3、夹具总成，5、主电机，6、双头主轴箱，7、右侧滑板刀架总成，10、右侧滑板伺服电机，11、床身，13、电器柜，14、润滑站，15、加紧机构，16、松夹扳手，17、定心扳手，18、被加工部件，19、角向定位扳手。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型进行进一步描述。以下实施例仅为本实用新型的几个具体实施例，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。

如图2和图3所示，本实用新型异形两端数控车床，它包括床身11、电器柜13、润滑站14，结构如下：床身11上固定安装有双头主轴箱6，床身11上双头主轴箱6的两侧安装有可滑动的左侧滑板刀架总成2和右侧滑板刀架总成7，左侧滑板刀架总成2与左侧滑板伺服电机1连接，左侧滑板伺服电机1安装在床身11左侧面上，右侧滑板刀架总成7与右侧滑板伺服电机10连接，右侧滑板伺服电机10安装在床身11右侧面上，双头主轴箱6上安装有主电机5，主轴箱输出轴为空心轴，空心轴的一端内壁设有一圈凸台，空心轴的两端均为敞开结构，夹具总成3设置在空心轴孔内，夹具总成3是由夹具体及加紧机构15和定位机构构成，加紧机构15与松夹扳手16连接，定位机构是由定心扳手17和角向定位扳手19构成，被加工部件18安装在夹具体上。夹具体通过凸台安装在主轴上。控制面板安装在双头主轴箱6上端。

本实用新型的工作原理如下：

本实用新型将夹具总成置于空心主轴中，在双头主轴箱6的两侧分别配置独立的刀架总成，将被加工部件18安装夹紧后，左、右刀架按现有常规已编程的程序，独立地完成各端的加工即可。加工零件的精度高，生产效率高。其中夹具的工作原理为：松夹扳手16、定心扳手17和角向定位扳手19处于松开位置，装入被加工部件18，手动摆放至预定位置，松夹扳手16预压状态，旋动定心扳手17和角向定位扳手19，将被加工部件18定位，旋紧松夹扳手16，完成被加工部件18夹紧，按控制面板的启动按钮，左、右两端进行各自独立切削加工。