[实用新型]用于汽车的座椅调节防夹装置及车辆有效
申请号: | 201520528521.4 | 申请日: | 2015-07-20 |
公开(公告)号: | CN205113054U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 张旺 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/04 | 分类号: | B60N2/04;B60N2/22 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 座椅 调节 装置 车辆 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,尤其是涉及一种用于汽车的座椅调节防夹装置及车辆。
背景技术
汽车上的座椅通常可以通过人工或电控方式调节或移动,但是当座椅后排有乘客或物品防碍时,座椅的调节可能造成对后排乘客或物品的伤害。例如在后排座椅上有乘客乘坐时,如果前排座椅的靠背向后翻转,向后翻转的靠背很可能会夹伤后排座椅上的乘客,特别是后排座椅上固定有儿童座椅,且有小孩被限制在儿童座椅内时,前排座椅的调节很容易造成小孩夹伤。
实用新型内容
本实用新型旨在解决现有技术存在的技术问题。为此,本实用新型旨在提供一种用于汽车的座椅调节防夹装置,以避免座椅调节时造成对人员的伤害或者物品的损伤。
本实用新型的另一个目的在于提供一种具有上述用于汽车的座椅调节防夹装置的车辆。
根据本实用新型的用于汽车的座椅调节防夹装置,所述汽车上设有用于调节座椅前后位置和/或所述座椅的靠背角度的调节装置,所述座椅调节防夹装置包括:用于检测所述座椅与位于所述座椅后方的物体之间的距离的检测器,所述检测器与所述调节装置电连接以在所述检测器检测到的距离小于预定值时控制所述调节装置停止调节。
根据本实用新型实施例的用于汽车的座椅调节防夹装置,通过设置检测器以检测座椅与位于座椅后方的物体之间的距离是否小于预定值,并在检测出上述距离小于预定值时控制用于调节座椅的调节装置停止调节,从而防止座椅后调时夹伤后侧乘客或者物品。另外,这种通过检测距离来避免夹伤乘客或者物品的座椅调节防夹装置,结构简单,安装方便,使用可靠,成本低廉。
根据本实用新型实施例的车辆,包括:座椅;用于调节座椅位置和/或所述座椅的靠背角度的调节装置;根据本实用新型上述实施例所述的用于汽车的座椅调节防夹装置,所述检测器与所述调节装置电连接。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型实施例的座椅调节防夹装置的结构原理示意图;
图2是根据本实用新型实施例的座椅调节防夹装置的一种控制流程图;
图3是根据本实用新型实施例的座椅调节防夹装置的一种控制流程图。
附图标记:
车辆100、
座椅1、靠背11、座垫12、头枕13、
调节装置2、第一电机21、第二电机22、控制器23、
座椅调节防夹装置3、检测器30、第一传感器31、第二传感器32、
乘客200。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
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