[实用新型]一种内胎防粘连处理装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机械装置领域，尤其是涉及一种内胎防粘连处理装置。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。在现有的内胎压出生产线上通常设有喷粉系统，对内胎进行供粉，使内胎不产生粘连，然而原有生产线上喷粉系统容易造成空气污染，影响工作人员的身体健康。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种内胎防粘连处理装置，以解决内胎喷粉的过程中易造成空气污染的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种内胎防粘连处理装置，包括喷水结构，传动结构和支架；

所述传动结构支承在所述支架上，将内胎从首端运送到尾端；

所述喷水结构包括若干组喷水头和与每个所述喷水头连接的粉水箱，且喷水头的出水口正对所述传动结构。

进一步的，所述粉水箱上设有球阀。

进一步的，所述传动结构包括传动轴组和双排链轮，所述传动轴组与所述双排链轮间隙配合，并带动所述双排链轮转动。

进一步的，所述喷水结构包括两组喷水头，且分别置于所述传动结构的上下方，所述喷水头的出水口正对所述传动结构。

进一步的，内胎防粘连处理装置还包括风干结构，该风干结构包括若干个吹风管和与该吹风管连接的鼓风机，所述吹风管的吹风口正对所述传动机构的尾端。

进一步的，所述风干结构包括两个吹风管，分别置于所述传动机构的上下方。

进一步的，所述吹风管的上方设有挡风板。

相对于现有技术，本实用新型所述的内胎防粘连处理装置具有以下优势：

本实用新型所述的内胎防粘连处理装置原理简单，结构简易，将现有技术中粉末喷射防粘连技术转变成粉水喷射，然后再风干的技术，有效地防止工作环境的粉尘污染。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的内胎防粘连处理装置主视图；

图2为本实用新型实施例所述的内胎防粘连处理装置左视图。

附图标记说明：

1-支架，2-喷水头，3-粉水箱，4-球阀，5-传动轴组，6-双排链轮，7-首端，8-吹风管，9-鼓风机，10-挡风板，11-尾端。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图1所示，一种内胎防粘连处理装置，包括喷水结构，传动结构和支架1；

所述传动结构支承在所述支架1上，将内胎从首端7运送到尾端11，传动结构负责内胎流水线的传输工作；

所述喷水结构包括四组喷水头2和与每个所述喷水头2连接的粉水箱3，且喷水头2的出水口正对所述传动结构，向传动机构上的内胎喷射粉水，粉水沿内胎的表面流动，覆盖整个内胎表面。

所述粉水箱3上设有球阀4，球阀打开，可将粉水箱3中的粉水排出。

所述传动结构包括传动轴组5和双排链轮6，所述传动轴组5与所述双排链轮6间隙配合，并带动所述双排链轮6转动，使用双排链轮6增加传动的稳定性。

所述喷水结构包括两组喷水头2，且分别置于所述传动结构的上下方，所述喷水头2的出水口正对所述传动结构，使内胎上的粉水喷射均匀。下方的出水口置于两双排链轮6的缝隙中，正对内胎的下端。

如图2所示，内胎防粘连处理装置还包括风干结构，该风干结构包括两个吹风管8和与该吹风管8连接的鼓风机9，所述吹风管8的吹风口为喇叭状，扩大吹风面积，且该吹风口正对所述传动机构的尾端，在流水线的尾端，使用吹风管8将内胎上的水分吹干，方便下一工作流程的进行。

所述风干结构包括两个吹风管8，分别置于所述传动机构的上下方。

如图2所示，所述吹风管8的上方设有挡风板10，在风干过程中防止粉水飞溅。

具体工作流程：