[实用新型]可拆换式送料轮有效

专利信息
申请号: 201520528649.0 申请日: 2015-07-21
公开(公告)号: CN204777362U 公开(公告)日: 2015-11-18
发明(设计)人: 林清吉 申请(专利权)人: 林清吉
主分类号: B65G39/02 分类号: B65G39/02
代理公司: 北京泰吉知识产权代理有限公司 11355 代理人: 张雅军;谢琼慧
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 可拆换式送料轮
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种送料轮,特别是涉及一种可拆换式送料轮。

背景技术

现有送材机的送料轮多是将一个轮框入模,并直接在该轮框外部包覆一个以橡胶材质制成的胶轮,或是直接将该胶轮以化学胶合的方式黏固于该轮框外。然而此种送料轮无法回收再利用,一旦该胶轮磨耗损坏,便需整个丢弃,非常地不环保。

参阅图1,因应上述问题,中国台湾专利公告号第459764号「送材机可回收式送料轮」新型案揭露出另一种送材机的送料轮,包含一个轮框5,及一个设置于该轮框5外的胶轮6。该轮框5包括反向地设置且对接锁固的一对轮环51。每一轮环51具有一个外周面511,及多个环向间隔地凸设于该外周面511的嵌块512。该胶轮6的内周面对应所述嵌块512处凹设有多个分别与所述嵌块512配合的嵌槽61。该轮框5可被轮轴带动旋转,并通过所述相互嵌合的嵌块512及嵌槽61而带动该胶轮6旋转。当经过长时间使用而使该胶轮6磨损后,可拆卸所述轮环51使所述轮环51相互分离,并汰换磨损的该胶轮6,再利用所述轮环51将新的该胶轮6锁固结合,而可成功再利用所述轮环51而解决前述不可回收的问题。然而,由于该轮框5与该胶轮6之间仅靠所述相互嵌合的嵌块512及嵌槽61来相互带动,因两者的材质一硬一软,使得该胶轮6的使用寿命短,极易发生磨耗而需频繁地更换该胶轮6。此外,所述轮环51的拆卸过程因需卸除多个螺丝7的缘故,使得拆卸时程长,而造成该送料轮的更换效率低落。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种提高使用寿命的可拆换式送料轮。

本实用新型可拆换式送料轮,适用于设置于一个轮轴上。该可拆换式送料轮包含一个内轮框组,及一个外轮组。该内轮框组包括一个环壁。该环壁沿一个轴线延伸,并具有一个围绕该轴线且呈非圆柱形的外周面。该外轮组套设于该内轮框组外,并包括一个套设于该内轮框组外的刚性轮框,及一个包覆于该刚性轮框外的弹性胶轮。该刚性轮框具有一个与该环壁的外周面形状相配合的内表面。

本实用新型所述可拆换式送料轮,该可拆换式送料轮还包含一个固定单元,该固定单元设置于该环壁,并可用以限位该外轮组的轴向移动。

本实用新型所述可拆换式送料轮,该固定单元包括一个由该环壁的外周面径向向外延伸的挡缘,及一个设置于该环壁的扣环,该扣环与该挡缘相反地设置于该环壁的两相反端,该挡缘及该扣环可用以限位该外轮组的轴向移动。

本实用新型所述可拆换式送料轮,该环壁还具有一个相反于该外周面的内周面、多个环向间隔且沿该轴线方向自该外周面凹设的栓槽,及一个自该内周面凹设且连通所述栓槽的内环槽,该扣环设置于该内环槽内,并穿设过所述栓槽而部分外露,该刚性轮框还具有多个形成于该内表面并分别与所述栓槽配合的栓块,及一个自所述栓块凹设且可容置该扣环的外环槽。

本实用新型所述可拆换式送料轮,该扣环为C型扣环。

本实用新型所述可拆换式送料轮,该内轮框组还包括一个同轴地设置于该轮轴且可自轴地旋转的中心毂,及一个轮辐,该轮辐由该中心毂朝外延伸至该环壁,且连接该环壁。

本实用新型所述可拆换式送料轮,该轮辐具有多个环向间隔地由该中心毂朝外延伸至该环壁且分别连接该环壁的轮辐部。

本实用新型的有益效果在于:该内轮框组带动该外轮组的方式为通过皆为刚性材质的该刚性轮框与该内轮框组相配合而带动,使得该外轮组的使用寿命增长。

附图说明

图1是一个立体分解图,说明现有一种送材机的送料轮;

图2是一个立体分解图,说明本实用新型可拆换式送料轮的一个较佳实施例;

图3是该较佳实施例的一个平面图;及

图4是该图3中沿IV-IV剖切线的一个局部剖视图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。

参阅图2至图4,本实用新型可拆换式送料轮的较佳实施例适用于设置于一个轮轴4上。该可拆换式送料轮包含一个内轮框组1、一个外轮组2,及一个固定单元3。

该内轮框组1包括一个环壁11、一对中心毂12,及一对分别连接所述中心毂12的轮辐13。

该环壁11沿一个轴线X延伸,并具有一个围绕该轴线X且呈非圆柱形的外周面111、一个相反于该外周面111的内周面112、多个环向间隔地形成于该内周面112的嵌设槽113、多个环向间隔且沿该轴线X方向自该外周面111凹设的栓槽114,及一个自该内周面112凹设且连通所述栓槽114的内环槽115。

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