[实用新型]隧道逃生车的承载结构有效
申请号: | 201520529361.5 | 申请日: | 2015-07-21 |
公开(公告)号: | CN204783099U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 赖应源 | 申请(专利权)人: | 福建高新源工程科技有限公司 |
主分类号: | E21F11/00 | 分类号: | E21F11/00 |
代理公司: | 泉州劲翔专利事务所(普通合伙) 35216 | 代理人: | 王小明 |
地址: | 361000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 逃生 承载 结构 | ||
1.隧道逃生车的承载结构,包括逃生管道,其特征在于:所述逃生管道的外侧设有管道骨架,所述管道骨架包括间隔设置的若干个环,若干个所述环通过复数根环状布设的肋条连接。
2.根据权利要求1所述隧道逃生车的承载结构,其特征在于:所述管道骨架的两侧均设有支撑架,所述支撑架上可旋转套接有竖向的转轴,所述转轴的下端设有车轮装置。
3.根据权利要求2所述隧道逃生车的承载结构,其特征在于:所述车轮装置包括车轮、两个减震器、减震器支架,所述减震器支架固定于转轴下端,两个减震器的下端分别连接在车轮的车轮轴的两端,两个减震器的上端均连接在减震器支架上。
4.根据权利要求2所述隧道逃生车的承载结构,其特征在于:所述支撑架包括一端与管道骨架连接的支撑板,所述支撑板的两侧均设有与管道骨架连接的支撑板肋板,所述转轴套接在支撑板上。
5.根据权利要求3所述隧道逃生车的承载结构,其特征在于:所述车轮内设有轮毂电机。
6.根据权利要求2所述隧道逃生车的承载结构,其特征在于:所述车轮装置包括车轮架、设置在车轮架上的车轮和支撑轴,所述支撑轴的上端可上下滑动套在转轴上,所述支撑轴上套设有弹簧,所述支撑架上设有推力轴承,所述弹簧的一端顶住支撑轴、另一端顶在推力轴承上。
7.根据权利要求6所述隧道逃生车的承载结构,其特征在于:所述车轮架上设有用于驱动车轮转动的减速电机。
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