[实用新型]一种轻量化门式起重机有效
申请号: | 201520529515.0 | 申请日: | 2015-07-21 |
公开(公告)号: | CN204823874U | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 韩宜增;胡章和;魏广周;肖大云;朱胜凡;周游;赵玉霞;王伟栋 | 申请(专利权)人: | 河南豫中起重集团有限公司 |
主分类号: | B66C17/04 | 分类号: | B66C17/04;B66C5/00;B66C6/00;B66C7/08;B66C9/14 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 量化 起重机 | ||
技术领域
本实用新型涉及起重机技术领域,特别涉及一种门式起重机,具体涉及一种轻量化门式起重机。
背景技术
门式起重机是桥式起重机的一种变形,又叫龙门吊,主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业,传统门式起重机支腿采用箱型支柱构件,这种结构耗材多,自重大,经济性不高,起升及运行机构均设置在起重机小车上,小车及走台均在梁上,这部分自重载荷使得起重机整机中,轮压大,成本高,现在的起重机一般采用一个刚性支腿和一个柔性支腿,提高了起重机的稳定性,有时,门式起重机需要在一些复杂的条件下进行工作,如在倾斜的桥面上,此时就要求门式起重机的支腿长度可以调节,随着技术的进步,各种工况的要求增多,轻量化、低能耗的要求日益剧增;因此,提供一种结构合理、占地面积小、自重轻、能耗小、稳定性好、安全可靠的轻量化门式起重机是非常有必要的。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种结构合理、占地面积小、自重轻、能耗小、稳定性好、安全可靠的轻量化门式起重机。
本实用新型的目的是这样实现的:一种轻量化门式起重机,它包括主梁,所述的主梁的上表面设置有偏主梁纵向中心线内侧的导轨,所述的导轨上设置有起重机小车,所述的起重机小车上设置有通过驱动机构带动的双层缠绕卷筒,所述的双层缠绕卷筒的下部设置有提升机构,所述的主梁的左部下侧连接有液压支撑用的固定板A,所述的固定板A的下表面左端和下表面右端分别连接有液压支撑用的铰接杆,所述的铰接杆的下端连接有液压支撑用的固定板B,所述的固定板B的上表面设置有液压支撑用的液压缸,所述的液压缸的活塞杆的伸出端连接到一个铰接杆上,所述的固定板B的下表面连接有刚性支腿A,所述的刚性支腿A的下端连接有地梁,所述的地梁上设置有行走机构,所述的主梁的右部下侧连接有刚性支腿B,所述的刚性支腿B上设置有支撑板,所述的支撑板的上部设置有驾驶室,所述的刚性支腿B的下端连接有地梁,所述的地梁上设置有行走机构。
所述的主梁由顶板、腹板、底板和筋板组成,且腹板、底板上设置有减重孔,所述的主梁的数量分别为2个,所述的导轨的数量为2个,且导轨分别设置在主梁内侧。
所述的驱动机构为三合一驱动装置。
所述的固定板A与主梁、刚性支腿B与主梁的连接方式为螺栓连接。
刚性支腿A与刚性支腿B均为具有同等规格三角形架组成的桁架结构,刚性支腿B的高度大于刚性支腿A。
本实用新型的有益效果:本实用新型的主梁采用刚性支腿A与液压支撑及刚性支腿B配合支撑使用,方便调节门式起重机的高度,确保主梁的水平度,同时适合用于倾斜地面,刚性支腿B可作为作业人员进入驾驶室的扶手,节省了额外扶手的安装,起重机小车采用三合一电机驱动装置,易于控制,运行平稳,减小了本实用新型的自重,轮压小,能耗低,起重机小车采用双层缠绕卷筒,使得卷筒的长度减小,起重机小车使用的导轨偏主梁纵向中心线内侧设置,使轨距减小,缩小了起重机小车的宽度尺寸,同时在底板和腹板上设置减重孔,主梁外侧可供人行走,节省走台材料,减轻了门式起重机自重,使结构轻量化;本实用新型具有结构合理、占地面积小、自重轻、能耗小、稳定性好、安全可靠的优点。
附图说明
图1是本实用新型一种轻量化门式起重机的主视图。
图2是本实用新型一种轻量化门式起重机的俯视图。
图3是本实用新型一种轻量化门式起重机的左视图。
图4是本实用新型一种轻量化门式起重机的主梁结构示意图。
图5是本实用新型一种轻量化门式起重机中I处的局部放大图。
图中:1、主梁2、导轨3、起重机小车4、驱动机构5、双层缠绕卷筒6、提升机构7、固定板A8、铰接杆9、固定板B10、液压缸11、刚性支腿A12、地梁13、行走机构14、刚性支腿B15、支撑板16、驾驶室17、顶板18、腹板19、底板20、筋板21、减重孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
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