[实用新型]甲醇、醇基燃料燃烧机有效
申请号: | 201520530795.7 | 申请日: | 2015-07-21 |
公开(公告)号: | CN204853472U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 王兴军 | 申请(专利权)人: | 王兴军 |
主分类号: | F23D11/10 | 分类号: | F23D11/10;F23D11/36 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 陈继亮 |
地址: | 310030 浙江省杭州市余*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 甲醇 燃料 燃烧 | ||
1.一种甲醇、醇基燃料燃烧机,其特征在于:包括空压机(1)、液体燃料仓(4)和燃烧仓(11),空压机(1)通过气管A(3)与液体燃料仓(4)相连接并由空气压力将液体燃料从液体燃料仓(4)压出进入燃料传输管(5),燃料传输管(5)的另一端与燃烧仓(11)的喷嘴(12)相连接形成液体燃料喷雾燃烧的结构,在燃料传输管(5)上设有套管(9),在套管(9)和燃料传输管(5)之间形成空气传输通道(10),空气传输通道(10)一端封闭,另一端穿过燃烧仓(11)的底部正对于喷嘴(12)用于提供燃烧所需的空气;风机(8)的输出端一路通过气管B(6)与空气传输通道(10)相连通,另一路通过气管C(7)与燃烧仓(11)的内腔相连接用于提供二次空气;在燃烧仓(11)上设有喷火口(13),通过底部的进氧助燃管(15)向燃烧仓(11)内部注入大量可燃空气并形成正压燃烧,液体燃料在燃烧仓(11)内燃烧成火后,通过喷火口(13)正压强劲喷出火源。
2.根据权利要求1所述的甲醇、醇基燃料燃烧机,其特征在于:所述的喷嘴(12)和空气传输通道(10)的开口处留有一定的间隙。
3.根据权利要求1所述的甲醇、醇基燃料燃烧机,其特征在于:所述的空压机(1)从顶部输出通过气管A(3)从液体燃料仓(4)的顶部进入。
4.根据权利要求1所述的甲醇、醇基燃料燃烧机,其特征在于:所述的燃料传输管(5)的一端延伸到液体燃料仓(4)的底部位置,并从液体燃料仓(4)的顶部位置向下延伸到燃烧仓(11)的底部位置,构成几字形结构。
5.根据权利要求1所述的甲醇、醇基燃料燃烧机,其特征在于:所述的空压机(1)上设有流量控制器(14)来控制气压的大小与关停,通过变频器调速来控制燃烧进气的大小。
6.根据权利要求1所述的甲醇、醇基燃料燃烧机,其特征在于:所述的燃烧仓(11)的仓壁上设有存水夹层(2)。
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