[实用新型]特种气体压缩机气阀有效
申请号: | 201520531865.0 | 申请日: | 2015-07-22 |
公开(公告)号: | CN204851598U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 何晓莉;束国芳;廖宏;卢祖军;施永辉;张洪 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司江苏油田分公司 |
主分类号: | F04B39/10 | 分类号: | F04B39/10 |
代理公司: | 扬州市锦江专利事务所 32106 | 代理人: | 江平 |
地址: | 225009 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 特种 气体压缩机 气阀 | ||
技术领域
本实用新型涉及活塞式天然气压缩机,可应用于天然气压缩加工领域。
背景技术
天然气压缩机在使用过程中,气阀弹簧失效、升程限制器破损、阀片断裂和变形、阀座密封面出现不同程度的磨损造成气阀漏失和损坏,影响天然气压缩机的工作效率,更换新气阀不仅成本居高不小,频繁的更换和维修气阀,增加班组的劳动强度,严重影响正常生产,同时减少了天然气和轻质油的产量。
使用现有气阀存在的不利因素:
1)气阀升程限制器磨损,原气阀阀盖的内外圈上均布8个升程限制器,使用过程中升程限制器与阀片、弹簧的接触面较大、碰撞的边角较多,磨损严重。
2)弹簧失效,原气阀阀盖的内外圈均布8个弹簧,弹簧的上下粗细一致,在安装时弹簧容易滑落,不方便安装,升程限制器磨损后弹簧也偏离了设计的位置,弹簧的受力发生改变,引起弹簧折断和弹性改变,弹簧发生失效的概率较大。
3)阀片断裂和变形,由于阀片是双阀片,升程限制器磨损和弹簧失效后,导致阀片歪斜、卡滞,引起阀片工况的改变,阀片受力不均,开启、闭合冲击变大,容易使阀片在短时间内造成变形和断裂。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供一种使用寿命长的特种气体压缩机气阀。
本实用新型的目的是这样实现的:特种气体压缩机气阀,包括阀座、升程限制器、阀片、阀盖、弹簧,在阀座的一侧连接螺杆,阀盖套置在螺杆上并通过螺帽锁紧,所述升程限制器的数量为一个并且为环形,升程限制器套置在螺杆上;所述阀片的数量为一个并且为环形,阀片套置在升程限制器上,阀片和升程限制器均设置在阀座与阀盖之间;所述阀盖朝向阀片的一侧沿圆周方向设置四个弹簧槽,所述弹簧有四根,四根弹簧设置在相应的弹簧槽内,每根弹簧的一端均抵紧阀片;所述阀盖、阀片、阀座通过定位销连接。
本实用新型通过改变升程限制器的形状,把原气阀的均匀分布四周的8个升程限制器改成一个环形的限制器,套在阀座的螺杆上起限制的作用,改进后的限制器减少了接触面积。减少弹簧的个数和改变弹簧的形状,改进后气阀由8个弹簧变成了4个弹簧,减少了磨损,起到了保护阀片和气阀的作用。改变了以前阀片的结构,双阀片变成了单阀片,确保气阀在部分弹簧失效后能保证自身的运动轨迹,同时减少双阀片因为运动不同步导致的磨损和断裂。
本实用新型具有以下特点:
1、延长气阀使用寿命,减少设备维修次数;
2、对气阀结构进行合理改进,便于气阀日常维护保养;
3、降低职工的劳动强度。
作为本实用新型的改进,所述环形升程限制器的厚度大于环形阀片的厚度。
为了防止在安装时弹簧滑落,每根弹簧与阀片接触的一端直径小于与阀盖接触的一端直径。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,特种气体压缩机气阀,包括阀座1,在阀座1的一侧连接螺杆7,在螺杆7上套置一个并且为环形的升程限制器2,在升程限制器2上套置一个并且为环形的阀片3,环形升程限制器2的厚度大于环形阀片3的厚度,在螺杆7上套置阀盖4并通过螺帽8锁紧,阀盖4、阀片3、阀座1通过定位销9连接。阀片3和升程限制器2均设置在阀座1与阀盖4之间,阀盖4朝向阀片3的一侧沿圆周方向设置四个弹簧槽5,四个弹簧槽5内均设置一根弹簧6,每根弹簧6的一端均抵紧阀片3,每根弹簧6与阀片3接触的一端直径小于与阀盖4接触的一端直径。
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