[实用新型]一种移动式装车皮带机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种移动式装车皮带机。

背景技术

老式装车机不可移动，工人装车时，只能移动货车，装车效率低、安全性低。且老式装车机的升降是使用电动葫芦控制，其安全性和稳定性低。

水平运输的皮带运输机断带后危害不明显，在斜向上运输的皮带运输机，倾斜角度大、皮带较长、皮带负荷大，一旦发生断带事故就会产生很大的危害：损伤托辊支架，造成托辊横飞；导致胶带机架变形，基础松动；下滑堆积后的胶带可能出现纵向撕裂，横向弯曲过度，胶面严重撕裂损伤等现象；下滑中失去控制的胶带及飞出的托辊会伤及胶带机道沿线行人及动力电缆、管路等铺设物，有导致摩擦起火、电气火灾及其他危害的可能；处理恢复胶带时的劳动强度大，影响生产时间长，经济损失严重。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种移动式装车皮带机。

本实用新型所述的移动式装车皮带机的结构包括：行走机构、主体机架、皮带、头尾轮、悬臂梁、液压升降装置、缓冲托板、断带保护装置；

所述行走机构由滑轮、轨道和同步电机组成，同步电机带动滑轮沿着轨道移动；

行走机构的滑轮通过支架连接主体机架，皮带绕过头尾轮和主体机架，悬臂梁的两端分别连接缓冲托板和主体机架；

液压升降装置包括液压软管、液压缸和液压泵站，液压升降装置控制悬臂梁升降移动。

当袋装包打包好后滑落至移动式装车皮带机，通过移动式装车皮带机将其输送至货车上。装车时，货车不用移动，只需工人在接包时，控制接包台上的控制按钮，调整设备的位置前后移动，使袋装包降落在码包的位置，从而提高装车效率，且提高安全性。

在主体机架的中间设有连接板，连接板连接支架的左右两部分。

在主体机架的下端设有回程托辊，皮带沿着回程托辊绕过头尾轮和主体机架，回程托辊用来控制皮带回程。

缓冲托板，俗称为接包台，对输送来的袋装包起缓冲作用，让工人方便调整袋装包的位置。

行走机构使移动式装车皮带机可在轨道上行走，调整其位置。

在所述皮带的两旁设有侧板和肋板；所述侧板与肋板相邻的一侧设有侧板支架，所述侧板支架与肋板固定连接；且其固定位置可调。调节侧板支架与肋板的相对位置，从而调节两个相邻侧板之间的距离，使其间距与袋装包子的大小相适应。

作为肋板和固定板的固定连接位置可调的一种实施形式：肋板开有长孔，侧板支架的一端设有螺栓孔，所述侧板支架通过螺栓连接在肋板上，并通过调节螺栓的固定位置，在长孔中活动。调节侧板支架与肋板的相对位置，从而调节两个相邻侧板之间的距离，使其间距与袋装包子的大小相适应。

设有控制按钮，控制按钮控制悬臂梁的升降移动和整个移动式装车皮带机的前后移动，控制按钮设置在缓冲托板上，便于装车人员操控所述移动式装车皮带机。

所述断带保护装置包括检测机构、抓捕机构、控制器及抓捕安装架，检测机构安装在皮带输送机的中部的皮带托辊处，抓捕安装架安装在皮带输送机的，抓捕机构装在抓捕安装架上，检测机构、抓捕机构分别通过数据线连接控制器，检测机构检测断带并发送信号给控制器，控制器控制抓捕机构抓捕断带。

所述的抓捕机构包括本体，所述的本体设置在抓捕安装架上，本体上设置有推拉装置，推拉装置的伸缩杆与上连杆机构及下连杆机构铰接，上连杆机构与下连杆机构上下对称布置，且上连杆机构与下连杆机构结构相同，均包括连杆、导杆、摆杆及摩擦板，所述的连杆一端与推拉装置的伸缩杆铰接，连杆的另一端与导杆的中部铰接，摆杆的一端与导杆铰接，摆杆的中部与本体铰接，导杆的另一端与摩擦板铰接，上连杆结构的摩擦板与下连杆机构的摩擦板上下相对设置，且分别设置在皮带的上下两端。

所述的检测机构包括棘轮、拨杆、触发器及复位弹簧，棘轮的外圈与皮带托辊固定，棘轮的轮轴上固定有拨杆，拨杆的下端与复位弹簧连接，拨杆与触发器对应，触发器通过数据线连接控制器。

所述的推拉装置为液压机构或为气压机构或为电液推杆。

所述的本体上设置有两个钢板，两个钢板之间形成插接空隙，所述的抓捕安装架上设置有插板，插板插装在插接空隙内，本体与抓捕安装架之间设置有缓冲弹簧。

所述的导杆上铰接至少三个摆杆。

所述的上连杆机构的导杆与下连杆机构的导杆之间通过弹簧连接。

所述的本体上设置有前限位块及后限位块。

所述的本体两侧设置有防跑偏挡轮。

附图说明

图1为本实用新型所述移动式装车皮带机的结构示意图。