[实用新型]废机油提纯系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机油处理设备技术领域，尤其涉及一种废机油提纯系统。

背景技术

在进行汽车维修中，会遇到更换不久的新机油或机油使用时间不是很长的情况，由于维修需要，有时需要将发送机里的机油先排出来，维修好后，为了保证维修效果，会更换上新的机油进行试运行，这样就产生了大量的废旧机油；再者在汽车的保养过程中，也会产生大量的废机油，目前还没有专门的装置对在维修发动机、变速箱、差速器等部件时产生的废旧机油进行回收处理，目前选择的处理方法，就是将这些机油进行集中报废处理，这样既浪费了能源，又增加了维修成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够将废机油中的各种杂质进行彻底分离的废机油提纯系统。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：废机油提纯系统，包括用于盛装废机油的废油容器，所述废油容器连通有输油管，所述输油管上安装有用于提高机油流速和压力的齿轮油泵，所述齿轮油泵的出油端依次通过管路串接有机油加热器、磁场分离器、离心分离器和过滤器，所述过滤器的出油端连通有净油容器。

作为优选的技术方案，所述机油加热器包括与所述齿轮油泵的出油端连通的加热钢管，所述加热钢管外周缠绕有加热线圈，所述加热线圈电连接有高频加热控制板，所述高频加热控制板还连接有温控开关。

作为优选的技术方案，所述加热线圈的加热温度为80～90℃。

作为优选的技术方案，所述高频加热控制板产生的脉冲信号为20～35kHz。

作为优选的技术方案，所述磁场分离器包括矩形结构的磁场容器，所述磁场容器的进油端与所述机油加热器的出油端连通，所述磁场容器的出油端与所述离心分离器的进油端连通，所述磁场容器上相对设有磁铁块，对应设置的所述磁铁块的极性相异设置，所述磁场容器内设有相对交叉设置的挡条。

作为优选的技术方案，所述磁铁块分别设置为钕铁硼强磁铁。

作为优选的技术方案，所述离心分离器包括离心盘，所述离心盘传动连接有驱动电机，所述离心盘的进油端与管路之间设有进油陶瓷油封，所述离心盘的出油端与管路之间设有出油陶瓷油封。

作为优选的技术方案，所述驱动电机设置为DC12V/150W或DC24V/75W的直流电机，所述离心盘的转速为3000～4000转/分。

作为优选的技术方案，所述过滤器包括过滤外壳，所述过滤外壳内设有滤芯，所述过滤外壳的进油端与所述离心分离器的出油端连通，所述滤芯的顶部设有出油口，所述出油口通过管路连接至所述净油容器，所述出油口与所述净油容器之间的管路上安装有用于调整过滤速度的球阀，所述过滤外壳的底部设有排水口。

作为对上述技术方案的改进，所述废油容器设置为废油池，所述净油容器设置为净油池。

由于采用了上述技术方案，废机油提纯系统，包括用于盛装废机油的废油容器，所述废油容器连通有输油管，所述输油管上安装有用于提高机油流速和压力的齿轮油泵，所述齿轮油泵的出油端依次通过管路串接有机油加热器、磁场分离器、离心分离器和过滤器，所述过滤器的出油端连通有净油容器；本实用新型的有益效果是：通过齿轮油泵可以提高机油的流速和压力，防止因机油黏度过大而流动缓慢，进而提高机油处理效率；机油加热器对机油进行加热，使其变得较为稀薄，以保证过滤效果和效率；磁场分离器能够将废机油中的铁削杂质吸附去除，而离心分离器可以将铝屑去除，过滤器可以进一步去除金属杂质，并进行油水分离，去除废机油内的水杂质，球阀开启的大小能够一定程度上控制机油的流速，使其处于合适速度，以达到最佳处理效果，本系统去除杂质较为彻底，能够提高废机油的回收率，减少油料浪费。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图中：1-废油容器；2-输油管；3-齿轮油泵；4-净油容器；5-加热钢管；6-加热线圈；7-高频加热控制板；8-温控开关；9-磁场容器；10-磁铁块；11-挡条；12-离心盘；13-驱动电机；14-进油陶瓷油封；15-出油陶瓷油封；16-过滤外壳；17-滤芯；18-球阀；19-排水口。

具体实施方式