[实用新型]电磁离合器的线圈总成

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车空调配件技术领域，尤其涉及一种电磁离合器的线圈总成。

背景技术

电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。电磁离合器可分为：干式单片电磁离合器，干式多片电磁离合器，湿式多片电磁离合器，磁粉离合器，转差式电磁离合器等。电磁离合器工作方式又可分为：通电结合和断电结合。例如，中国专利文献公开了一种具有防尘装置的汽车空调电磁离合器,[申请号：201320063558.5]，包括皮带轮总成、线圈总成和驱动盘总成，所述驱动盘总成的外侧设置有防止空气中的杂质进入驱动盘总成、皮带轮总成以及驱动盘总成与皮带轮总成之间间隙的防尘盖，所述防尘盖包括端盖以及与端盖垂直设置的环形侧壁；所述皮带轮总成的皮带轮靠近驱动盘总成的一侧设置有凹槽，所述环形侧壁的末端延伸至凹槽中。该方案能有效防止空气中的杂质进入电磁离合器中，延长了电磁离合器的使用寿命，保证了汽车压缩机可靠工作。

上述的方案在一定程度上改进了现有技术的部分问题，但是，该方案还至少存在以下缺陷：结构复杂且线圈不易组装和固定，生产效率低，无法满足企业的生产要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计更合理，结构简单且便于组装固定的电磁离合器的线圈总成。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本电磁离合器的线圈总成包括具有环形定位槽的环形铁芯，在环形定位槽内设有环形绕组，在环形铁芯上设有与环形绕组电连的插头组件，在环形定位槽内设有位于环形定位槽槽底的一侧且套设在环形绕组内端的第一绝缘密封环形线圈架，第一绝缘密封环形线圈架与环形定位槽密封连接，在环形定位槽内还设有位于环形定位槽的槽口且套设在环形绕组外端的第二绝缘密封环形线圈架，第二绝缘密封环形线圈架与环形定位槽密封连接，所述的第一绝缘密封环形线圈架和第二绝缘密封环形线圈架之间留有间隙，在环形铁芯上设有位于所述环形定位槽的槽口且用于防止所述的第二绝缘密封环形线圈架轴向向外脱离环形定位槽的轴向定位结构。

在上述的电磁离合器的线圈总成中，所述的第一绝缘密封环形线圈架具有第一环形槽，第二绝缘密封环形线圈架具有第二环形槽，所述的环形绕组两端分别设于所述的第一环形槽和第二环形槽中。

在上述的电磁离合器的线圈总成中，所述的轴向定位结构包括若干分别成型在环形铁芯内侧边且分别向环形定位槽的槽口中心延长的铆压凸台，所述的铆压凸台分别压在第二绝缘密封环形线圈架外侧面上。

在上述的电磁离合器的线圈总成中，所述的铆压凸台圆周均匀分布。

在上述的电磁离合器的线圈总成中，所述的环形定位槽的槽宽从环形定位槽的槽口向槽底逐渐缩小。

在上述的电磁离合器的线圈总成中，所述的环形铁芯远离环形定位槽槽口的一端设有环形铁芯端板，所述的环形铁芯和环形铁芯端板之间通过铆压连接结构连接。

在上述的电磁离合器的线圈总成中，所述的铆压连接结构包括若干分别设置在环形铁芯端板上的定位孔，在环形铁芯上设有能一一插于所述的定位孔中的定位柱，定位柱的长度大于环形铁芯端板的厚度且定位柱的外端在轴向外力作用下能够形成压在环形铁芯端板外侧面上的铆压凸缘。

在上述的电磁离合器的线圈总成中，所述的定位柱圆周均匀分布，所述的定位孔圆周均匀分布。

在上述的电磁离合器的线圈总成中，所述的环形铁芯设有环形铁芯端板的一端具有与第二绝缘密封环形线圈架连为一体式的接线部，所述的接线部内嵌固有与环形绕组电连的导线，在接线部上设有插头组件。

在上述的电磁离合器的线圈总成中，所述的插头组件包括设置在接线部上的插头护套和设置在插头护套内且与所述的导线连接的插针。

与现有的技术相比，本电磁离合器的线圈总成的优点在于：1、设计更合理，结构简单且便于制造和组装，无形中提高了生产效率，同时还降低了生产组装中的组装难度。2、符合当前企业的发展要求。

附图说明

图1是本实用新型提供的结构示意图。

图2是图1中的A向结构示意图。

图3是本实用新型提供的另一视角结构示意图。

图4是图3中的B向结构示意图。

图中，环形铁芯1、环形定位槽11、铆压凸台12、定位柱13、铆压凸缘14、环形绕组2、插头组件3、插头护套31、插针32、第一绝缘密封环形线圈架4、第一环形槽41、第二绝缘密封环形线圈架5、第二环形槽51、环形铁芯端板6、定位孔61、接线部62、间隙a。

具体实施方式