[实用新型]一种自动洗车机机头高压水管与洗车液管二合一管

说明书

技术领域

本实用新型属于自动洗车机技术领域，具体涉及一种自动洗车机机头高压水管与洗车液管二合一管。

背景技术

随着汽车的普及，人工洗车的效率已经无法满足要求，因而出现了洗车机，洗车机能够大大降低工作人员的劳动强度，因此洗车机能够得到快速推广。现有技术中关于洗车机的专利也较多，例如申请号为201310590026.1的实用新型专利公开了一种自动洗车机，包括龙门和喷头，喷头有多个，分布于龙门顶部和侧面，洗车机还包括磁场感应器和控制台，磁场感应器用于感知清洗区域内是否有汽车，并向控制台发送信号，控制台用于控制喷头开启和关闭。

申请号为201020133748.6的实用新型专利公开了一种自动洗车机，包括机械执行部分和控制电路部分，机械执行部分包括洗车的框架、行走机构、喷射嘴、清洗剂泵、高压水泵、清洗剂箱和水箱，行走机构设置在框架上，喷射嘴则安装在行走机构的下方，控制电路部分别与清洗剂泵、高压水泵和行走机构连接，其特征在于：喷射嘴是由纵向和横向喷射臂组成的倒L形喷射嘴，在倒L形喷射嘴上设置有二组红外线感应头，其中每组感应头的发射装置设置在纵向喷射臂上，而接收装置则设置横向喷射臂上，该红外线感应头与控制电路相连接；在行走机构由运行机构和横向移动机构组成，运行机构能使行走机构沿着框架轨道行走，横向移动机构能调整行走机构横向位置。

申请号为201320539562.4的实用新型专利公开了一种洗车机，包括设在路面上的基座以及设在基座上的水平框架，水平框架上方平铺有网板，水平框架上设有位于网板两侧的竖向框架，两个竖向框架之间形成车辆通道，水平框架和竖向框架上设有纵横交错且连通的喷水管，水平框架上设有位于网板下的向上喷射的下洗车喷头，竖向框架上设有向车辆通道喷射的上洗车喷头，下洗车喷头和上洗车喷头均设在喷水管上，基座上设有位于车辆通道中部的沉淀池；竖向框架与水平框架的连接处设有位于水平框架下并朝向沉淀池喷射的泥沙冲刷喷头；水平框架包括方框，喷水管设在方框内，喷水管的下部设有支撑在基座上的支撑块；路面下设有蓄水池，沉淀池的上部与蓄水池通过回水管连通，蓄水池内设有喷水泵和冲刷水泵，喷水泵通过高压洗车水管与喷水管连接，冲刷水泵通过高压冲刷水管与泥沙冲刷喷头连接。

目前，现有自动洗车机机头的洗车液与高压水管都是分开使用的，通过各自的喷流管流出，从而导致结构不紧凑，同时安装和使用也不方便。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有洗车机结构不紧凑、安装和使用也不方便的问题，而提供一种自动洗车机机头高压水管与洗车液管二合一管，将现有的高压水管和洗车液管合二为一，不仅使得结构紧凑，同时还能够安装和使用方便的特点，提高本实用新型的实用性。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种自动洗车机机头高压水管与洗车液管二合一管，其特征在于，包括高压水管管路和洗车液管管路，所述高压水管管路包括依次连接的第一弯通、第一短接、第一直通和第二短接，所述高压水管管路的一端经第一弯通与高压水源连通，所述高压水管管路的另一端经第二短接连接有三通，所述洗车液管管路包括依次连接的第二弯通、第三短接、第二直通、第四短接、带堵头三通、第五短接、第三弯通和第六短接，所述洗车液管管路的一端经第二弯通与洗车液源连通，所述洗车液管管路的另一端经第六短接连通三通，所述三通的另一端口连通喷流管。

所述第二短接与第一直通之间连接有第一单向阀，所述第一直通经第七短接与第一单向阀连接。

所述第二弯通与洗车液源之间连接有第一过滤器。

所述第一过滤器的内牙接头连接有第二过滤器，所述第二过滤器经第八短接与第二弯通连接。

所述第六短接与第三弯通之间设置有第二单向阀，所述第二单向阀经第九短接与第三弯通连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的自动洗车机机头高压水管与洗车液管二合一管，包括高压水管管路和洗车液管管路，所述高压水管管路包括依次连接的第一弯通、第一短接、第一直通和第二短接，所述高压水管管路的一端经第一弯通与高压水源连通，所述高压水管管路的另一端经第二短接连接有三通，所述洗车液管管路包括依次连接的第二弯通、第三短接、第二直通、第四短接、带堵头三通、第五短接、第三弯通和第六短接，所述洗车液管管路的一端经第二弯通与洗车液源连通，所述洗车液管管路的另一端经第六短接连通三通，所述三通的另一端口连通喷流管。本实用新型将现有的高压水管和洗车液管合二为一，不仅使得结构紧凑，同时还能够安装和使用方便的特点，提高本实用新型的实用性。