[实用新型]一种真空筒及真空系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及轻卡制动系统，特别涉及一种真空筒及真空系统。

背景技术

对于轻卡液压制动系统，在采用真空作为助力时，真空储存在真空筒中。

目前，真空筒为单腔式，真空筒内的真空直接提供给离合真空助力器和制动真空助力器，当离合真空系统真空泄露时，因制动真空管路与离合真空管路的相连通，将直接导致整个制动系统真空的泄漏，制动系统制动效能也将下降，影响制动效果，严重时将导致安全事故。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种能有效防止制动系统的制动真空管路和离合真空管路的真空彼此影响的真空筒及真空系统。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的真空筒包括顺次相连的上筒、隔板和下筒，所述上筒上设置有上腔体和将所述上腔体与外界相连通的上管，所述下筒上设置有下腔体和将所述下腔体与外界相连通的下管，所述隔板将所述上腔体和所述下腔体分隔成彼此独立的空腔。

优选地，所述隔板上设置有朝向所述下筒凸起或朝向上筒凸起的弯曲部。

优选地，所述隔板和所述上筒形成的空腔的体积与所述隔板和所述下筒形成的空腔的体积的比值为0.3-2。

本实用新型还提供了一种真空系统，其包括制动真空助力器、离合真空助力器、第一三通、第二三通、第三三通、第一单向阀、第二单向阀、真空泵和上述的真空筒，其中，所述真空泵与所述第一单向阀、第一三通、第二三通和离合真空助力器顺次相连，所述制动真空助力器与所述第三三通和所述真空筒的下管顺次相连，所述真空筒的上管与所述第一三通相连接，所述第二三通与所述第二单向阀和第三三通顺次相连。

本实用新型提供的真空筒具有两个彼此独立的空腔，可分别给离合真空助力器和制动真空助力器独立提供真空，有效地防止了制动真空管路和离合真空管路彼此影响。

附图说明

图1为本实用新型的真空筒实施例的爆炸图；

图2为本实用新型的真空系统实施例的结构示意图。

图中标示如下：

真空筒-1，上筒-11，上腔体-111，上管-112，隔板-12，弯曲部-121，下筒-13，下腔体-131，下管-132，制动真空助力器-2，离合真空助力器-3，第一三通-4，第二三通-5，第三三通-6，第一单向阀-7，第二单向阀-8，真空泵-9。

具体实施方式

为使实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

如图1所示，本实用新型提供的真空筒包括顺次相连的上筒11、隔板12和下筒13，所述上筒11上设置有上腔体111和将所述上腔体111与外界相连通的上管112，所述下筒13上设置有下腔体131和将所述下腔体131与外界相连通的下管132，所述隔板12将所述上腔体111和所述下腔体131分隔成彼此独立的空腔，上述上筒11、隔板12和下筒13之间的连接方式可通过焊接等方式实现，这样，离合真空助力器和制动真空助力器可分别与上管112和下管131相连接，真空筒1提供给离合真空助力器和制动真空助力器的真空彼此不影响。

本实用新型提供的真空筒1具有两个彼此独立的空腔，可分别给离合真空助力器和制动真空助力器独立提供真空，有效地防止了制动真空管路和离合真空管路彼此影响。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述隔板12上设置有朝向所述下筒13凸起或朝向上筒11凸起的弯曲部121，上述弯曲部121的设置有利于更稳定地将真空输出，而且弯曲部121可更灵活地调整隔板12两侧的空腔的体积，本领域技术人员可根据实际需求选择弯曲部121的凸起方向。

为了更稳定地输出真空，所述隔板12和所述上筒11形成的封闭空腔的体积与所述隔板12和所述下筒13形成的封闭空腔的体积的比值为0.3-2。