[实用新型]标准化动车组用车内压力开放阀有效
| 申请号： | 201520533221.5 | 申请日： | 2015-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN204878931U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 陈以浙 | 申请（专利权）人： | 浙江金字机械电器有限公司 |
| 主分类号： | F16K24/04 | 分类号： | F16K24/04;F16K31/06;B61D27/00 |
| 代理公司： | 台州市中唯专利事务所(普通合伙) 33215 | 代理人： | 阳建中 |
| 地址： | 317200 浙江省台州市天台县*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 标准化 车组 用车内 压力 开放 | ||
【权利要求书】：
1.一种标准化动车组用车内压力开放阀，其特征在于：它包括用于安装在车辆端墙上的底座，底座底面有压板密封垫，气缸上端连接安装板，气缸下端固定有法兰，法兰下端与压板之间设有弹簧，气缸活塞杆螺纹处旋装两只六角螺母，六角螺母下端装有密封垫挡圈和密封垫，密封垫下端装有压板，压板下端装有密封垫和密封垫挡圈，并由六角开槽螺母将密封垫圈与压板锁固密封，六角开槽螺母与气缸活塞杆槽孔处设有开口销，气缸通过安装板与法兰由紧固件与安装支架相连接，安装支架与底座之间相连接，压板在弹簧弹力作用下压在压板密封垫上，电磁阀连接阀板，并将阀板与安装支架相连接，电磁阀与气缸之间由铜管接头L、铜管、铜管接头S相连接。
2.如权利要求1所述的标准化动车组用车内压力开放阀，其特征在于：所述电磁阀和气缸均设有排气消声器。
3.如权利要求1所述的标准化动车组用车内压力开放阀，其特征在于：所述电磁阀的铜管接头L设有节流孔。
4.如权利要求1所述的标准化动车组用车内压力开放阀，其特征在于：所述底座与车体的安装孔数为4个，其孔径与所述车辆接口端面外形吻合。
5.如权利要求1所述的标准化动车组用车内压力开放阀，其特征在于：所述压板密封垫的密封口线呈齿唇形。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江金字机械电器有限公司，未经浙江金字机械电器有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520533221.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
