[实用新型]一种抗风稳定性优化的三角警告牌

说明书

技术领域

本实用新型涉及三角警告牌技术领域，尤其涉及一种抗风稳定性优化的三角警告牌。

背景技术

常见的汽车三角警告牌是由塑料反光材料做成的被动反光体，驾驶员在路上遇到突发故障停车检修或者是发生意外事故的时候，利用三角警告牌的回复反光性能，对其他车辆起到警示的作用，提醒其他车辆注意避让，以免发生二次事故。由于汽车的各种事故都是突发性的，因此需要把三角警告牌放在汽车的后备箱内，以备不时之需。现有的三角警告牌在内侧设有荧光板，这样增加了受风面积，提高了风阻，三角警告牌容易被风吹的移动或倾斜。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有三角警告牌容易被风吹的移动或倾斜的技术问题，提供了一种抗风稳定性优化的三角警告牌，其在荧光板上设置通风孔，减小风阻，防止三角警告牌被风吹的移动或倾斜。

为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

本实用新型的一种抗风稳定性优化的三角警告牌，包括三角形支架，所述三角形支架包括下衬板、与下衬板左端铰接的左衬板以及与下衬板右端铰接的右衬板，所述下衬板、左衬板和右衬板的内侧分别对应设有下荧光板、左荧光板和右荧光板，所述下荧光板上设有若干个第一通风孔，所述左荧光板上设有若干个第二通风孔，所述右荧光板上设有若干个第三通风孔。

在本技术方案中，下荧光板上的第一通风孔呈条形且相互平行，左荧光板上的第二通风孔呈条形且相互平行，右荧光板上的第三通风孔呈条形且相互平行，构成百叶窗通风结构，风吹到三角警告牌能通过百叶窗通风结构排出，减小受到的风力，防止三角警告牌移动和倾斜。

作为优选，所述下衬板的底部两端设有支撑脚，所述下衬板底部中间设有支撑架。

作为优选，所述支撑架包括与下衬板铰接的支撑板，所述支撑板底部的两端设有海绵垫。使用时，转动支撑板，使支撑板与下衬板形成十字形，海绵垫增大与地面的摩擦系数，防止三角警告牌位移。

作为优选，所述支撑板内设有空腔，所述空腔内存储有增重介质。增重介质为沙子，增加支撑板重量，提高三角警告牌的稳定性。

作为优选，所述左衬板顶端与右衬板顶端搭接，所述左荧光板顶端和右荧光板顶端卡接。

作为优选，所述下衬板的底部设有加强筋。加强筋增加下衬板的支撑力强度，有效防止三角警告牌被风吹倾斜。

作为优选，所述下衬板、左衬板和右衬板的外侧面都设有回复反射器。

作为优选，所述第一通风孔、第二通风孔和第三通风孔都为条形孔，所述第一通风孔相互平行，所述第二通风孔相互平行，所述第三通风孔相互平行。

本实用新型的有益效果是：在荧光板上设置通风孔，减小风阻，在撑板底部的两端设置海绵垫，增大摩擦系数，在支撑板内存储增重介质，在下衬板底部设置加强筋，提高三角警告牌的稳定性，从而防止三角警告牌被风吹的移动或倾斜。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是图1的仰视图。

图中：1、下衬板，2、左衬板，3、右衬板，4、下荧光板，5、左荧光板，6、右荧光板，7、第一通风孔，8、第二通风孔，9、第三通风孔，10、支撑脚，11、支撑板，12、海绵垫，13、加强筋，14、回复反射器。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：本实施例的一种抗风稳定性优化的三角警告牌，如图1、图2所示，包括三角形支架，三角形支架包括下衬板1、与下衬板1左端铰接的左衬板2以及与下衬板1右端铰接的右衬板3，下衬板1、左衬板2和右衬板3的内侧分别对应设有下荧光板4、左荧光板5和右荧光板6，下荧光板4上设有6个第一通风孔7，左荧光板5上设有14个第二通风孔8，右荧光板6上设有14个第三通风孔9，左衬板2顶端与右衬板3顶端搭接，左荧光板5顶端和右荧光板6顶端卡接，下衬板1、左衬板2和右衬板3的外侧面都设有回复反射器14，第一通风孔7、第二通风孔8和第三通风孔9都为条形孔，6个第一通风孔7相互平行，14个第二通风孔8相互平行，14个第三通风孔9相互平行。

下荧光板4上的第一通风孔7呈条形且相互平行，左荧光板5上的第二通风孔8呈条形且相互平行，右荧光板6上的第三通风孔9呈条形且相互平行，构成百叶窗通风结构，风吹到三角警告牌能通过百叶窗通风结构排出，减小受到的风力，防止三角警告牌移动和倾斜。

下衬板1的底部两端设有支撑脚10，下衬板1底部中间设有支撑架。支撑架包括与下衬板1铰接的支撑板11，支撑板11底部的两端设有海绵垫12，使用时，转动支撑板11，使支撑板11与下衬板1形成十字形，海绵垫12增大与地面的摩擦系数，防止三角警告牌位移。支撑板11内设有空腔，空腔内存储有增重介质，增重介质为沙子，增加支撑板11重量，提高三角警告牌的稳定性。下衬板1的底部设有加强筋13，加强筋13增加下衬板1的支撑力强度，有效防止三角警告牌被风吹倾斜。