[实用新型]一种汽车转向节检测装置有效
申请号: | 201520534111.0 | 申请日: | 2015-07-22 |
公开(公告)号: | CN204944349U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 杨辉青 | 申请(专利权)人: | 浙江振兴铸造有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 313000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 转向 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域,尤其是指一种汽车转向节检测装置。
背景技术
转向节又称“羊角”,是汽车转向桥中的重要零件之一,能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下,它承受着多变的冲击载荷,因此,要求其具有很高的强度。转向节在生产后需要对其进行检测,以确让其是否符合设计参数,现有都是靠人工手动测量,采用人工测量时速度慢、效率低、劳动强度大,费时费力。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单、检测方便、准确可靠、速度快、效率高的汽车转向节检测装置。
为实现上述目的,本实用新型所提供的技术方案为:一种汽车转向节检测装置,它包括有底板、定位板、定位锥棒、锥套、定位轴,其中,定位轴垂直安装在底板中心处,定位轴顶部设有锁紧螺栓,锁紧螺栓上活动套装有锁紧环;底板为方形,其中一侧设有L形的检测板,检测板板面上设有检测孔,检测杆穿过检测孔向定位轴方向延伸,检测板两端各设一个定位孔;底板的另外三个方向上各设一组定位板,定位板主体呈倒T形,倒T形的底部横梁两端通过相应的螺栓固定在底板上,倒T形的竖板上部设有锥套,定位锥棒活动套装在锥套内,其一端向定位轴方向延伸形成检测端。
所述的锁紧环中心设有内螺孔,并通过该内螺孔活动啮合在锁紧螺栓上。
所述的定位轴底部设有圆形的固定板,并通过固定板固定在底板(1上。
本实用新型在采用上述方案后,将转向节套于定位轴上,两个定位孔用锥棒固定后,转动定位轴上的锁紧环压紧转向节,然后通过定位板上的定位锥棒,对零件的尺寸、角度和空间位置进行检测;本方案具有结构简单、检测方便、准确可靠、速度快、效率高的优点。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明,本实用新型的较佳实施例为:参见附图1,本实施例所述的汽车转向节检测装置包括有底板1、定位板2、定位锥棒3、锥套4、定位轴5,其中,定位轴5底部设有圆形的固定板,并通过固定板固定在底板1上;定位轴5顶部设有锁紧螺栓6,锁紧螺栓6上活动套装有锁紧环7;锁紧环7中心设有内螺孔,并通过该内螺孔活动啮合在锁紧螺栓6上。底板1为方形,其中一侧设有L形的检测板8,检测板8板面上设有检测孔,检测杆9穿过检测孔向定位轴5方向延伸,检测板8两端各设一个定位孔10;底板1的另外三个方向上各设一组定位板2,定位板2主体呈倒T形,倒T形的底部横梁两端通过相应的螺栓固定在底板1上,倒T形的竖板上部设有锥套4,定位锥棒3活动套装在锥套4内,其一端向定位轴5方向延伸形成检测端。检测时,将转向节套于定位轴上,两个定位孔用锥棒固定后,转动定位轴上的锁紧环压紧转向节,然后通过定位板上的定位锥棒,对零件的尺寸、角度和空间位置进行检测;本方案具有结构简单、检测方便、准确可靠、速度快、效率高的优点。
以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例,并非以此限制本实用新型的实施范围,故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化,均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
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