[实用新型]一种随路面的整车式动态汽车衡

权利要求书

1.一种随路面的整车式动态汽车衡，其特征在于，包括秤体组件（1）、称重传感器（2）、轮轴识别器（3）、分离器（4）、地基（5）、称重传感器基座（6）和称重传感器支架（7），所述地基（5）水平设置在地里，所述秤体组件（1）位于地基（5）上方，多组所述称重传感器（2）、称重传感器基座（6）和称重传感器支架（7）组成的称重组件竖直设置在秤体组件（1）和地基（5）之间；

所述称重组件的结构为：所述称重传感器基座（6）固定设置在地基（5）上，所述称重传感器（2）设置在称重传感器基座（6）上端，所述称重传感器（2）与水平面相互垂直，所述称重传感器支架（7）的下端设置在称重传感器（2）上，所述称重传感器支架（7）的上端与秤体组件（1）的下端匹配连接；

所述轮轴识别器（3）设置在秤体组件（1）上，且所述轮轴识别器（3）的上端面与秤体组件（1）上端面齐平，所述轮轴识别器（3）用于识别车辆的轴型；

所述分离器（4）设置在秤体组件（1）的两端，用于检测车辆登上及离开秤体组件（1）；

所述秤体组件（1）的底部设置有接线盒（8），所述接线盒（8）与称重传感器（2）、轮轴识别器（3）和分离器（4）之间电连接，并将称重传感器（2）、轮轴识别器（3）和分离器（4）采集的电信号传递到控制室内的电子称重仪表上。

2.根据权利要求1所述的一种随路面的整车式动态汽车衡，其特征在于，所述秤体组件（1）随地形坡度倾斜设置，所述称重传感器支架（7）的高度与秤体组件（1）下端相适应连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种随路面的整车式动态汽车衡，其特征在于，所述秤体组件（1）的结构为：包括上秤台（11）、中间秤台（12）和下秤台（13），所述上秤台（11）、中间秤台（12）和下秤台（13）依次搭接在一起，所述称重传感器（2）位于上秤台（11）、中间秤台（12）和下秤台（13）搭接处正下方，以及上秤台（11）和下秤台（13）端部正下方。

4.根据权利要求3所述的一种随路面的整车式动态汽车衡，其特征在于，所述上秤台（11）、中间秤台（12）和下秤台（13）均由一个或多个称台面单元组成，所述上秤台（11）的称台面单元数量为两个，所述中间秤台（12）的称台面单元数量为四个，所述下秤台（13）的称台面单元数量为一个。

5.根据权利要求4所述的一种随路面的整车式动态汽车衡，其特征在于，所述上秤台（11）、中间秤台（12）和下秤台（13）的两侧上边沿均设置有一个或多个梯形的护栏（9）。

6.根据权利要求5所述的一种随路面的整车式动态汽车衡，其特征在于，所述上秤台（11）、中间秤台（12）和下秤台（13）的底端和/或相邻秤台之间的搭接处设置有一个或多个限位保护块（10）。