[实用新型]改良结构的汽车防撞保险杆有效

专利信息
申请号: 201520535212.X 申请日: 2015-07-22
公开(公告)号: CN204775089U 公开(公告)日: 2015-11-18
发明(设计)人: 陈济;解文焱;解宏;解兵 申请(专利权)人: 宁波合力伟业消防科技有限公司
主分类号: B60R19/28 分类号: B60R19/28
代理公司: 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 代理人: 张向飞
地址: 315000 浙江省宁波市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 改良 结构 汽车 保险杆
【权利要求书】:

1.一种改良结构的汽车防撞保险杆,其特征在于,包括

保险杆本体;

套筒,采用金属材质制成,一端具有开口,另一端密封,在套筒内壁上均匀开设有若干与套筒内腔相通的凹槽;

连接杆,一端横向固设于保险杆本体上,另一端插设于套筒内并在该端部开设有定位槽,连接杆的外侧壁上均匀分布有与上述凹槽一一对应设置的导块且导块插接于相对应的凹槽内;

前端盖,焊接固设于套筒开口处,且前端盖套设于连接杆上并位于导块和保险杆本体之间;

主弹簧,位于套筒内,主弹簧一端插设于定位槽内,另一端抵靠在套筒内腔底部;

若干辅助弹簧,分别位于相对应的凹槽内,辅助弹簧一端抵靠在导块上,另一端抵靠在套筒上。

2.根据权利要求1所述的改良结构的汽车防撞保险杆,其特征在于,凹槽由相连通的导向槽和容纳槽组成,导向槽呈条形并与套筒内腔相通,容纳槽的横截面呈圆形且容纳槽的口径大于导向槽的槽宽,辅助弹簧位于容纳槽内。

3.根据权利要求2所述的改良结构的汽车防撞保险杆,其特征在于,导块由导向部和推动部组成,导向部位于导向槽内,推动部的横截面呈圆形且位于容纳槽内,辅助弹簧抵靠在推动部上。

4.根据权利要求1或2或3所述的改良结构的汽车防撞保险杆,其特征在于,在套筒内腔底部开设有限位槽,在限位槽内安装有弹力胶,主弹簧抵靠在弹力胶上。

5.根据权利要求4所述的改良结构的汽车防撞保险杆,其特征在于,限位槽的槽长大于弹力胶的长度。

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