[实用新型]一种车辆发动机舱内灭火器固定装置有效
申请号: | 201520535768.9 | 申请日: | 2015-07-22 |
公开(公告)号: | CN204891013U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 凌霄鹏;朱晓;孟兵 | 申请(专利权)人: | 南京依维柯汽车有限公司 |
主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 姚姣阳 |
地址: | 210028 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 发动机舱 灭火器 固定 装置 | ||
1.一种车辆发动机舱内灭火器固定装置,包括水箱支架,所述水箱支架分为左侧水箱支架、右侧水箱支架,其特征在于:所述固定装置包括抱箍、支架,所述抱箍由空心圆柱壳体以及其侧面的锁紧部一体构成,相对锁紧部另一侧的抱箍外侧面连接支架,支架与水箱支架配合安装,抱箍内容纳灭火器。
2.根据权利要求1所述的一种车辆发动机舱内灭火器固定装置,其特征在于:所述抱箍的锁紧部由形成空心圆柱壳体的两自由端垂直延伸成两板状体,两板状体贴合且中部开设通孔,所述通孔构成锁紧灭火器的锁紧孔;板状体上角形成圆弧过渡。
3.根据权利要求2所述的一种车辆发动机舱内灭火器固定装置,其特征在于:所述抱箍一体形成上、下两个,上、下两个抱箍通过相对于锁紧部另一侧的彼此部分壳体连接而成,并且上、下两个抱箍呈间隔、对称式分布。
4.根据权利要求1所述的一种车辆发动机舱内灭火器固定装置,其特征在于:所述支架位于抱箍的上、下两个空心圆柱壳体外侧面上,且与抱箍的锁紧部呈相反方向。
5.根据权利要求1或4所述的一种车辆发动机舱内灭火器固定装置,其特征在于:所述支架由上、下端面平台和连接上、下端面平台两侧长边的矩形面组成,矩形面一侧对应开设上、下两个安装孔;支架矩形面的中部增设减重孔,上、下端面平台的分别对应一侧折边对应倾斜过渡,对应另一侧边为横向水平过渡,减重孔和对应一侧折边对应倾斜过渡。
6.根据权利要求1所述的一种车辆发动机舱内灭火器固定装置,其特征在于:所述固定装置包括左固定装置和右固定装置;左固定装置中的支架通过螺栓与左侧水箱支架配合安装,右固定装置中的支架通过螺栓与右侧水箱支架配合安装,左、右固定装置中抱箍呈相反方向设置,左、右固定装置中支架呈相反方向设置。
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