[实用新型]机座精车用花盘式工装有效
申请号: | 201520535960.8 | 申请日: | 2015-07-23 |
公开(公告)号: | CN204954440U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 徐晨丽 | 申请(专利权)人: | 浙江江潮电机实业有限公司 |
主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12;B23B29/26 |
代理公司: | 杭州中平专利事务所有限公司 33202 | 代理人: | 翟中平;蓝建中 |
地址: | 313014 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机座 精车用 花盘 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车削用工装夹具,尤其是一种安装在车床上用于对电机机座精加工的工装夹具,属于车削加工用工装技术领域。
背景技术
电机机座加工时,对两端内圆、止口等的同轴度要求很高。通常,加工时需要将机座调头车削,即先车削机座非出线端平面、止口和空挡,并打好孔、攻好螺纹;再安装到止口胎工装上车削出线端平面、止口、空挡、铁芯档,但是这样一个机座车削完成就需要转换四道工序,既费时费力,又很难保证每次装夹加工的同轴度和跳动,加工精度较低。
CN104625612A,公开了一种中小型电机机座加工方法,其铁心挡、止口、端面等采用粗车、精车交替进行,定子铁心需压入机座内后,精车止口、端面等,多次装夹、找正后精车,不仅转换工序多,效益低,而且精车两次装夹加工,大大影响同轴度,造成工件加工废品率增高。
实用新型内容
设计目的:避免背景技术中的不足之处,设计一种能够一次装夹完成车削的机座精车用花盘式工装。
设计方案:为了实现上述设计目的。床头连接盘与定位板之间通过连接柱连接,则床头连接盘与定位板之间留有空间,该空间作为退刀空间;通过定位板、花盘连接杆、花盘压板等将工件装夹在床头连接盘上后,工件前端留有退刀空间;在刀杆顶端的刀槽内装内孔刀,在刀杆前端的刀槽内装内侧平面刀,在刀杆后端其中一个刀槽内再装一外侧平面刀,启动车床,能够一次对工件两端面及内孔进行车削加工,无需掉头装夹工件,无需退刀换刀;这样将两次装夹改为一次装夹一次性车削完成,机座同轴度和端面平行度得到有效保证;利用组合刀具车削避免换刀和转换工序,直接效益提高30%,而且上、下工件敏捷,只要螺纹拧松即可取下花盘和机座了,辅助时间短,效益高,大大提高了加工精度和加工效率。
技术方案:一种机座精车用花盘式工装,其包括床头连接盘和安装在刀架上的刀杆;床头连接盘外侧设有一与其平行的定位板,床头连接盘与定位板之间设有多个均布排列的连接柱;定位板另一侧设有与其平行的花盘压板,定位板与花盘压板之间通过多根均布排列的花盘连接杆连接;定位板和花盘压板中部均设有同轴的定位通孔;刀杆前端开有两个刀槽,刀槽内分别安装一内孔刀和一平面刀;刀杆后端开有多个刀槽,其中一个刀槽内安装一平面刀。
优选的,连接柱的长度为50-80mm;连接柱和花盘连接杆均为三个。
优选的,定位板与花盘压板之间还设有多个机座托杆,机座托杆的一端固定在定位板上。
优选的,机座托杆为两个。
本实用新型与背景技术相比,将两次装夹改为一次装夹一次性车削完成,无需掉头装夹工件,机座同轴度和端面平行度得到有效保证;同时,利用组合刀具车削避免换刀和转换工序,直接效益提高30%,而且上、下工件敏捷,只要螺纹拧松即可取下花盘和机座了,辅助时间短,效益高,大大提高了加工精度和加工效率。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明。
附图1为本实用新型机座精车用花盘式工装的结构示意图。
附图2为附图1的右视图。
附图3为本实用新型花盘式工装另一种实施例的结构示意图。
附图4为附图3的右视图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
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