[实用新型]一种新型阀体内部测距工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型阀体内部测距工具。属于汽轮机高压主汽调节联合阀阀体内部测量领域。

背景技术

汽轮机高压主汽调节联合阀阀体，由于内部空间狭小，不便于观察和操作，阀芯行程测量比较困难，需测量部位为整圈圆弧，应用常规测量工具测量不准确，如果应用复杂测量工具，成本昂贵。

实用新型内容

本实用新型是为了解决与汽轮机高压主汽调节联合阀阀体配合的阀芯行程测量难度大的问题。现提供一种新型阀体内部测距工具。

一种新型阀体内部测距工具，它包括上基准平板、连接板、加强筋、底部卡板和量块，

所述上基准平板为长方体结构，底部卡板的为倒梯形结构，且两个侧面为圆弧面，上基准平板的底端一侧和连接板的一端焊接，

底部卡板的顶端中部和连接板的另一端焊接，

连接板内部设置有加强筋，用于加强连接板的支撑作用，

上基准平板的底端另一侧设置有一个量块，量块的底端与汽轮机高压主汽调节联合阀阀体上端贴合，

位于量块侧的底部卡板的一个圆弧面与汽轮机高压主汽调节联合阀阀体下部圆弧面贴合。

根据一种新型阀体内部测距工具，连接板上设置有腰型槽，用于携带一种新型阀体内部测距工具。

本实用新型的有益效果为：基准平板和底部卡板采用连接板焊接在一起后，应用加强筋进行加强，将底部卡板的圆弧面与汽轮机高压主汽调节联合阀阀体下部圆弧面贴合紧密，上基准平板下表面与阀体上端法兰端面之间放入量块，因此测得的汽轮机高压主汽调节联合阀阀体配合的阀芯行程为测距工具的高度减去量块的高度。该测距工具具有结构简单，使用方便、快捷，测量准确，经济性良好，实用性强的特点，另外，在连接板上设置有腰型槽，通过该腰型槽拿取该测距工具，便于携带。

附图说明

图1为具体实施方式一所述的一种新型阀体内部测距工具的整体结构示意图，附图标记6为阀体内壁，

图2为图1所述的一种新型阀体内部测距工具的左视图。

具体实施方式

具体实施方式一：参照图1和图2具体说明本实施方式，本实施方式所述的一种新型阀体内部测距工具，它包括上基准平板1、连接板2、加强筋3、底部卡板4和量块5，

所述上基准平板1为长方体结构，底部卡板4的为倒梯形结构，且两个侧面为圆弧形结构，上基准平板1的底端一侧和连接板2的一端焊接，

底部卡板4的顶端中部和连接板2的另一端焊接，

连接板2内部设置有加强筋3，用于加强连接板2的支撑作用，

上基准平板1的底端另一侧设置有一个量块5，量块5的底端与汽轮机高压主汽调节联合阀阀体上端贴合，

位于量块5侧的底部卡板4的一个圆弧形侧面与汽轮机高压主汽调节联合阀阀体下部圆弧面贴合。

本实施方式中，测距工具上基准平板1和底部卡板4应用连接板2焊接在一起后，应用加强筋3进行加强，将底部卡板4与汽轮机的阀体内部相应位置贴合紧密后，选用适当尺寸的量块5置于上基准平板1的下表面。由此得出阀体的深度等于测距工具的长度减去量块的尺寸。

具体实施方式二：本实施方式是对具体实施方式一所述的一种新型阀体内部测距工具作进一步说明，本实施方式中，连接板2上设置有腰型槽。

工作原理：

将焊接加工好的测距工具的底部卡板的圆弧面与汽轮机高压主汽调节联合阀阀体下部圆弧面贴合紧密，上基准平板下表面与汽轮机高压主汽调节联合阀阀体上端法兰端面之间放入量块，因此测得的阀体深度为测距工具的高度减去量块的高度，从而得到了阀芯的行程。