[实用新型]自动闭塞继电器电路实验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动闭塞信号机显示原理实验装置，尤其是基于安全型继电器的三显示、四显示、多显示自动闭塞实验装置。

背景技术

目前，自动闭塞实验装置主要有模块化硬件实现模式和软件实现模式两种。硬件方式主要以信号组合为主，软件方式主要程序代码模拟区间的占用和出清情况。这两种实现模式都较为抽象。硬件组合无法直观展示继电器电路中各个继电器在自动闭塞实现过程中的连接关系和动作逻辑，软件方式缺乏直观性，二者均不利于学生深入理解并掌握自动闭塞系统中继电器电路的实现过程及动作原理。

实用新型内容

本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种自动闭塞继电器电路实验装置，该装置不仅能实现自动闭塞的原理，而且能清楚的展示闭塞区间电路中继电器的连接逻辑，易于学生深入理解并掌握继电器电路实现自动闭塞的原理，为进一步学习6502电气集中联锁、计算机联锁等专业知识奠定基础。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种自动闭塞继电器电路实验装置，包括若干闭塞分区，每个闭塞分区中设置一个轨道继电器和一个信号励磁继电器，第一个闭塞分区中的轨道继电器的中接点连接电源正极，后接点连接信号机的红色指示灯，前接点连接轨道信号励磁继电器；轨道信号励磁继电器的前接点连接信号机的绿色指示灯，后接点连接信号机的黄色指示灯；轨道信号励磁继电器的线圈与后面相邻闭塞分区中的轨道继电器的前接点连接。

所述轨道继电器的线圈第一接点与电源开关连接，电源开关与开关电源串联，轨道继电器线圈的第二接点接入开关电源负极，形成闭合回路，由电源开关的开闭模拟轨道区段(闭塞区间)是否有车占用。

轨道继电器的第八组(或任一组接点)接点的中接点与电源正极相接，该组接点的后接点与信号机的红色指示灯相接，信号机接入电源负极，形成回路，该组接点的前接点与该轨道区段的轨道信号励磁继电器第七组接点(或任一组接点)的中接点相接。

轨道信号励磁继电器的第七组接点(或任一组接点)的前接点与信号机绿色指示灯相接，后接点与信号机黄色指示灯相接。

电源开关模拟闭塞区间列车占用情况，以开关闭合表示闭塞区间轨道电路调整状态，以开关断开模拟闭塞区间轨道电路分路状态。

红色指示灯表示轨道电路分路，本区段有列车占用；绿色指示灯表示轨道电路调整，前方至少有两个闭塞分区空闲；黄色指示灯表示闭塞区间无列车占用，前方有一个闭塞分区空闲。

本实用新型根据自动闭塞类型(三显示、四显示自动闭塞)，设计自动闭塞电路图，选择安全型继电器若干，导线若干，红色、黄色、绿色指示灯若干，24V开关电源若干，电源开关若干。将各个闭塞分区的轨道继电器、信号励磁继电器按照一定的逻辑关系顺序连接，并将电源开关与轨道继电器相连，通过电源开关的闭合，使轨道继电器励磁，表示闭塞分区的调整状态，信号机指示灯显示绿色；通过电源开关按钮的断开，使轨道继电器失磁，表示闭塞分区的分路状态，信号机指示灯显示红色；轨道继电器通过控制前一闭塞分区信号励磁继电器的失磁、励磁，模拟当前闭塞分区和前一闭塞分区的占用状态，直观展示自动闭塞原理。

共有轨道继电器和信号励磁继电器两类继电器，每闭塞分区设置一个轨道继电器和一个信号励磁继电器。两类继电器总数与闭塞分区成正比。以电源开关模拟闭塞区间列车占用情况，以电源开关闭合表示闭塞区间轨道电路调整状态，以开关断开模拟闭塞区间轨道电路分路状态。红色指示灯表示轨道电路分路；绿色指示灯表示轨道电路调整，前方至少有两个闭塞分区空闲；黄色指示灯表示闭塞区间无列车占用，前方有一个闭塞分区空闲。按一定规则改变电源开关的开闭，则实现了自动闭塞系统的原理模拟。

按钮开关与轨道继电器相连接，通过电源开关的开断实现轨道调整、分路状态模拟实验演示。

当与轨道继电器相连的电源开关按钮断开时，轨道继电器失磁落下，信号机红色指示灯开放，表示本闭塞分区分路。当后一闭塞分区轨道继电器失磁时，同时控制本区段轨道继电器失磁和前一闭塞分区信号励磁继电器失磁。

本实用新型既可以用于模拟三显示自动闭塞，也可用于四显示乃至多显示自动闭塞继电器电路。

本实用新型的有益效果是，可自主设计继电器电路，掌握真实继电器电路模拟自动闭塞原理的连线过程，仪器简单，设备组装容易，展示原理效果好。该装置不仅能实现自动闭塞的原理，而且能清楚的展示闭塞区间电路中继电器的连接逻辑，易于学生深入理解并掌握继电器电路实现自动闭塞的原理，为进一步学习6502电气集中联锁、计算机联锁等专业知识奠定基础。