[实用新型]一种大型火电汽轮机的末级动叶片

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种大型火电汽轮机的末级动叶片。

背景技术

作为电站的重要组成部分，大功率汽轮机的安全性和经济性具有重要的地位，其安全性和经济性主要体现在通流部件的设计中。因此对大功率汽轮机的通流部件尤其是低压末级叶片的设计研究也成为汽轮机设计的重中之重。由于现有的末级叶片质量不稳定、效率低、使用寿命短，已严重影响了汽轮机的安全运行。众所周知，由于汽轮机叶片在安全性方面有严格的要求，在设计中采用了更好的材料和更严格的标准，气动设计中采用全三维方法，满足汽轮机动叶片在叶片强度和气动性能的要求。随着汽轮机容量的增大，需要开发更先进的末级动叶片已成为必然，

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中大功率汽轮机的末级叶片质量不稳定、效率低、使用寿命短，已严重影响了汽轮机的安全运行，需要开发更先进的末级动叶片的问题，进而提供一种大型火电汽轮机的末级动叶片。

本实用新型为解决上述问题，采取的技术方案是：

一种大型火电汽轮机的末级动叶片，它包括叶片工作部分、叶根、围带、凸台拉筋和合金片；所述围带、叶片工作部分和叶根由上至下模锻成一体，凸台拉筋位于叶片工作部分上，且与叶片工作部分制成一体，叶片工作部分的型线为变截面扭叶片，即相邻两截面间有相对扭转，叶片工作部分从根部至顶部的截面面积逐渐减小，叶片工作部分上部的进气侧贴有合金片，叶片工作部分的高度为1040mm，叶片工作部分的根部轴向宽度为239.22mm，叶片工作部分的顶部轴向宽度为63.527mm，叶根为斜齿纵树形叶根，叶根的轴向宽度为167.64mm,围带的厚度为20mm，围带工作面轴向距离为33.42mm。

本实用新型的有益效果是：一、本实用新型的叶片采用一维/准三维/全三维气动、强度分析为基础，采用了弯扭联合成型全三维设计，动叶沿叶高扭曲形成扭曲长叶片级，其叶片排汽面积大，可适应大功率火电汽轮机的需求，叶片顶部采用自带围带3，减少损失，围带3顶部自带汽封齿，减少漏气，提高机组效率；装配方便，通过予扭装配使动叶片形成整圈连接，有利于调频，运行安全可靠。二、本实用新型采用流体动力学和结构强度进行考虑，使1040mm叶片的流动效率得到提高，以及振动特性得到增强。三、该末级1040mm动叶片，在经济性，静强度及保证机组的安全可靠性方面均得到保证。而且本实用新型装配方便，保证机组在变工况下，可以安全高效的运行。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图，图2是围带3的俯视图，图3是叶片工作部分1各截面断层叠合示意图，图4是凸台拉筋4的俯视图，图中标记X为凸台拉筋X轴，Y为凸台拉筋Y轴，图5是叶片工作部分1典型横截面示意图，图6是图5的Ⅱ局部放大图，图7是图5的Ⅰ局部放大图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1-图7说明本实施方式，本实施方式的一种大型火电汽轮机的末级动叶片，它包括叶片工作部分1、叶根2、围带3、凸台拉筋4和合金片5；所述围带3、叶片工作部分1和叶根2由上至下模锻成一体，凸台拉筋4位于叶片工作部分1上，且与叶片工作部分1制成一体，叶片工作部分1的型线为变截面扭叶片，即相邻两截面间有相对扭转，叶片工作部分1从根部至顶部的截面面积逐渐减小，叶片工作部分1上部的进气侧贴有合金片5，其特征在于：叶片工作部分1的高度L为1040mm，叶片工作部分1的根部轴向宽度B为239.22mm，叶片工作部分1的顶部轴向宽度B1为63.527mm，叶根2为斜齿纵树形叶根，叶根2的轴向宽度W为167.64mm,围带3的厚度h为20mm，围带3工作面轴向距离B1为33.42mm。本实用新型张叶片工作部分1的根部直径为φ1728mm，叶片工作部分1的排汽面积9.04mm²，本实用新型的叶片在装配时，叶根2处装入锁紧片避免叶片轴向窜动；叶顶为自带阻尼围带；整个叶片松装配，所谓松装配就是指相邻叶片的围带和围带、拉筋和拉筋之间不接触，在运行时通过扭转恢复，相邻叶片的围带和围带接触、拉筋和拉筋接触，使动叶片形成整圈连接。