[实用新型]一种双通道多回路输出锂电池供电系统

说明书

技术领域

本实用新型属于电动车技术领域，特别是涉及一种双通道多回路输出锂电池供电系统。

背景技术

目前市面上的锂电池的电动车在电路方面与铅酸电池一样，只是在整车电器回路中加入空气开关用以切断回路。当空气开关开路时，控制器以及报警器都将无法工作，且空气开关到锂电池这段的电路中始终还是有大电流存在无法彻底关闭。对锂电池组的寿命影响较大。而彻底切断大电流回路后又很难保证关闭电门锁后的整车安全。

发明内容

本实用新型目的在于针对现有技术的缺陷提供一种既保证报警器的使用，又可彻底切断大电流回路的双通道多回路输出锂电池供电系统。

本实用新型为实现上述目的，采用如下技术方案：

一种双通道多回路输出锂电池供电系统，包括锂电池组，其特征在于：所述锂电池组包括大电流输出回路和小电流输出回路。

其进一步特征在于：所述锂电池组正极共用一个输出端，负极分为大电流输出端和小电流输入端。

进一步的：所述锂电池供电系统包括四个回路，分别为小功率常带电回路、电门锁控制小功率回路、电门锁控制的大电流控制信号回路、由大电流控制信号控制的大电流回路。

所述小功率常带电回路直接连接在锂电池组正极输出端和负极小电流输入端之间；

所述电门锁控制的小功率回路连接在锂电池组正极输出端和负极小电流输人端之间，回路中串接有电门锁；

所述大电流控制信号回路连接在锂电池组正极输出端和锂电池组信号输入端之间，回路中串接有电门锁；

所述大电流回路连接在锂电池组正极输出端和负极大电流输入端之间，由大电流控制信号控制形成回路。

上述小功率常带电回路内串联有包括报警器的常带电小功率设备；所述电门锁控制小功率回路串联有包括灯具和仪表的小电流电器；所述大电流回路串联有控制器。

本实用新型将大电流和小电流输入端子分开，又将输出分为小功率常带电回路、电门锁控制的小功率回路、电门锁控制的大电流控制信号回路、由大电流控制信号控制的大电流回路等四个回路，实现既保证报警器的使用，又可彻底切断大电流回路，从而保证关闭电门锁后的整车安全。

附图说明

图1为本实用新型电路原理图。

具体实施方式

如图1所示一种双通道多回路输出锂电池供电系统，包括锂电池组，所述锂电池组包括大电流输出回路和小电流输出回路。所述锂电池组正极共用一个输出端，负极分为大电流输入端和小电流输入端。

如图1所示，双通道多回路输出锂电池供电系统中有4个回路，第一个是报警器等所在的小功率常带电回路，该回路需要保证报警器时刻处于工作状态无需其他外加控制开关。第二个是灯具、仪表等所在的小功率回路，该回路需要由电门锁控制。第三个是大电流控制信号回路，当电门锁闭合时锂电池将使大电流负极正常工作。第四个是由大电流控制信号控制的大电流回路，该回路常态不构成回路，只有激活大电流控制信号后该回路才能正常工作。

该电路可以实现既保证报警器的使用，又可彻底切断大电流回路，从而保证关闭电门锁后的整车安全。