[实用新型]一种太阳能路灯

说明书

技术领域

本实用新型一种能够根据所在路段实际情况自动进行亮度调节的太阳能路灯。

背景技术

由于石油价格飞涨、能源短缺，严重制约世界经济的发展和人民生活水平的提高。

我国太阳能资源丰富，2/3地区年辐射量大于20MJ/平方米，年日照时数在2200小时以上，太阳能的开发利用具有极大的潜力。

现有技术中，路灯设置在很多地方，且在开启后都是夜间一直处于常亮的状态，但是一些人流或车流较少的地方，在深夜或特定的时间内，没有行人或车辆通过，这样便导致如果路灯常亮则导致能源的浪费。

实用新型内容

本实用新型提出一种能够根据所在路段实际情况自动进行亮度调节的太阳能路灯。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种太阳能路灯，包括：

用于进行支撑的架体，设置在使用地；

用于收集太阳能的采集装置，设置在架体上；

用于通过采集装置收集的太阳能进行照明的照明装置，设置在架体上，并与采集装置连接；

用于控制照明装置亮度的控制装置，与照明装置连接。

作为进一步的技术方案，控制装置包括：

用于调节照明装置亮度的调节装置，与照明装置连接；

用于检测使用地行人及车辆状况的检测装置，设置在使用地，并与调节装置连接。

作为进一步的技术方案，检测装置包括：

信号发射装置，设置在使用地一侧；

信号接收装置，设置在使用地另一侧。

优选的，调节装置与检测装置无线连接。

优选的，调节装置与检测装置有线连接。

作为进一步的技术方案，还包括：用于存储采集装置收集的能量的存储装置，设置在架体一端。

本实用新型技术方案通过控制装置检测使用地的路况信息，当检测装置在一定的时间段内为检测到有行人或车辆通过，则进行照明装置的亮度调整，是照明装置的亮度变低，进而实现能源节约；当然根据设定的结果，当有人通过时，检测装置会控制照明装置调整到发光充足的状态，这样便避免由于光线不足造成行人或车辆出现故障。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种太阳能路灯一个实施例的结构示意图；

图2为本实用新型一种太阳能路灯另一个实施例的结构示意图。

图中：

1、架体；2、采集装置；3、照明装置；41、调节装置；42、检测装置；5、存储装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，本实用新型提出一种太阳能路灯，包括：

架体1设置在使用地，根据使用地的需要可以沿使用地一侧成排设置若干架体1，可以根据需要在使用地两侧成排设置若干架体1；

采集装置2设置在架体1上，照明装置3设置在架体1上，本实用新型中，采集装置2和照明装置3分别设置在架体1两侧，且照明装置3的设置位置高于采集装置2的设置位置，这样能够使架体1的受力更为平均，进而避免被风吹倒等问题的发生；

控制装置与照明装置3连接，根据采集的行人或车辆信息对照明装置3的亮度进行调整；其中，

控制装置包括：调节装置41和检测装置42，该调节装置41与照明装置3连接，该检测装置42设置在使用地，通过检测装置42检测使用地的行人和车辆通过情况，根据检测的结果向调节装置41发送调节信号，通过调节装置41照明装置3的亮度，如：

在夜间，将信号发送装置设置为20分钟，当检测装置42检测20分钟内无行人或车辆通过，则向调节装置41发送一信号，调节装置41获得信号后调整照明装置3的亮度，使照明的亮度变暗，进而节省能源，当再次有行人或车辆通过，则检测装置42检测到该信息，进而想调节装置41发送另一个信号，则在调节装置41在控制下，使得照明装置3亮度得以调整，进行正常的照明；