[实用新型]桥梁伸缩缝连接架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁伸缩缝连接架。

背景技术

目前，随着社会的发展，交通愈发的发达，道路的建设也越来越多，在道路的建设过程中往往会涉及到桥梁的建设，而由于季节的不同，物体的热胀冷缩，给桥梁的建设和使用带来了极大的安全隐患，因此现在施工方法是在桥梁连接处富余出一定的缝隙。

然而这样在实际的应用中，车辆在高速行驶的状态下经过该连接缝时，造成车辆的颠簸，这样以来既加快了桥梁的磨损，又给车辆行驶带来了不安全的影响。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安全、方便的桥梁伸缩缝连接架。

本实用新型采用如下技术方案：

一种桥梁伸缩缝连接架，包括两平行设置的具有固定支撑作用的支撑梁、呈齿状分布设置在所述支撑梁顶部的若干桥接板以及设置在所述支撑梁外侧的连接架，两所述支撑梁顶部的桥接板相互穿插咬合。

作为本实用新型进一步改进，其在使用时，所述支撑梁相对面通过圆弧形弹簧板固定连接。

作为本实用新型进一步改进，所述的弹簧板呈阶梯状分布。

作为本实用新型进一步改进，所述的连接架与桥体连接的一端上设置有加固架。

本实用新型的积极效果如下：

本实用新型结构简单，实用性强，在安装时，将连接架与桥梁内的钢筋焊接在一起，这样以来就和桥梁连为一体，代替了桥梁的接头，减少了对桥梁的磨损，所述桥接板与路面持平，穿插在一起的桥接板形成一个平面，消除了桥梁之间的伸缩缝，减少了车辆行驶过程中的安全隐患。

附图说明

附图1为本实用新型结构示意图；

附图2为本实用新型侧面结构示意图；

附图3为本实用新型弹簧板分布示意图。

在附图中：1支撑梁，2桥接板，3连接架，4加固架，5弹簧板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的描述。

如附图1-3所示的一种桥梁伸缩缝连接架，其包括两平行设置的具有固定支撑作用的支撑梁1、呈齿状分布设置在所述支撑梁1顶部的若干桥接板2以及设置在所述支撑梁1与桥体连接一侧的连接架3，桥接板2的具体数量根据所述支撑梁1的长度而定，所述桥接板2的宽度为5-20mm，相邻两个桥接板2之间的缝隙要比所述桥接板2宽出1-3mm,所述桥接板2穿插在相对设置的支撑梁1上的桥接板2之间的缝隙中，而且两个所述支撑梁1相对面上焊接有阶梯状的圆弧形弹簧板5固定连接，所述圆弧形弹簧板5个数为奇数，本实施例中以5块圆弧形弹簧板5为例，其中间有一块，在水平面方向上位于最高位置，剩下的4块分成两部分位于最高位置那块圆弧形弹簧板5两侧，分别呈阶梯状分布（附图3所示）。

在施工过程中，在桥梁上开设有固定槽，将加固架4放置在固定槽内，并与桥梁内的钢筋焊接在一起，在两个桥梁对接在一起后，相对设置的两个连接架上的桥接板2相互交叉形成一个相对平整的路面，而且所述桥接板2的悬空端位于相对设置的支撑梁顶面上，在冷热交替的时候，桥梁的伸缩致使桥缝缩小还是放大，所述桥接板2的悬空端始终位于相对设置的支撑梁顶面上，这样所述桥接板2始终为两端支撑的，如此一来增加了其使用的长久性和稳定性，所述桥接板2的悬空端做圆角处理，减少了其对行驶中的车辆轮胎的伤害性。