[实用新型]一种扭转减振器及具有其的传动轴总成和汽车

权利要求书

1.一种扭转减振器，其特征在于，包括：扭转减振器本体(1)和传动轴(2)，所述扭转减振器本体(1)固定安装至所述传动轴(2)，所述扭转减振器本体(1)和所述传动轴(2)通过过盈配合压装在一起。

2.如权利要求1所述的扭转减振器，其特征在于，所述扭转减振器本体(1)固定安装至所述传动轴(2)中的传动轴三脚法兰(21)。

3.如权利要求2所述的扭转减振器，其特征在于，所述扭转减振器本体(1)和所述传动轴三脚法兰(21)通过过盈配合压装在一起。

4.如权利要求2所述的扭转减振器，其特征在于，所述扭转减振器本体(1)的内圈(13)上开设有中心孔(131)，所述中心孔(131)能够套设到所述传动轴三脚法兰(21)的凸起部(211)上。

5.如权利要求4所述的扭转减振器，其特征在于，进一步包括空心限位凸起(1311)，所述空心限位凸起(1311)从所述中心孔(131)的边缘处沿垂直于所述内圈(13)所在的平面延伸而成，用于防止扭转减振器本体(1)和所述传动轴三脚法兰(21)之间的相对运动。

6.如权利要求2所述的扭转减振器，其特征在于，进一步包括挠性联轴器(3)，所述挠性联轴器(3)通过螺纹连接安装至所述传动轴(2)。

7.如权利要求6所述的扭转减振器，其特征在于，所述传动轴三脚法兰(21)内设置有定位套管(4)，用于对所述挠性联轴器(3)进行轴向定位。

8.一种传动轴总成,其特征在于,包括如权利要求1-7中任一项所述的扭转减振器。

9.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求8所述的传动轴总成。