[实用新型]用于动力电池包的高压配电盒、动力电池包及电动车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种用于动力电池包的高压配电盒、动力电池包及电动车辆。

背景技术

动力电池包主要起到向驱动电机提供大电流，以保证电动车辆正常行驶，同时给车辆上的直流变换换器和空调等用电设备供电。目前，动力电池包内的电气系统通常集成有主正控制回路、主负控制回路、预充回路和电压电流检测等回路，其中包含的电气元件有主正接触器、主负接触器、预充接触器、预充电阻、分流器和电池传感器等，电气元件数量多且彼此通过线束连接，连接线束也比较复杂。这必然对装配上述电气元件及线束的高压配电盒的容置空间和安全性提出较高的要求。

现有技术中的高压配电盒多为分层式结构，这样结构紧凑，有利于节省电池包内空间；还可以减少各种连接线束，有利于提高电池系统的安全性。但是，分层式结构不利于后期的维护检修。例如在安装元件时，需要先安装下层电气元件，再安装上层电气元件。在维护检修下层电气元件或线束时，需要先将上层电气元件拆除，不便于维护检修。

另外，由于电气元件过流时会发热，紧凑的空间不利于电气元件的散热，尤其对于预充电阻，每次动力电池包上电时都需要预充电，预充电阻使用频繁且发热量比较大，如不能快速有效散热，预充电阻可能会发生爆炸的危险，对整个高压配电盒的安全产生影响。

因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于动力电池包的高压配电盒来克服或至少减轻现有技术中的至少一个上述缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供一种用于动力电池包的高压配电盒，其包括壳体和下防护盖，其中：所述下防护盖以可拆卸的方式安装到所述壳体的底板下方，形成位于所述底板上方的上容纳腔和位于所述底板下方的下容纳腔。

进一步地，所述下防护盖上开设有开口，该开口恰好能够使预充电阻的至少一部分伸出。

进一步地，所述用于动力电池包的高压配电盒还包括导热元件，所述导热元件设置在所述预充电阻与动力电池包的箱体之间，且上表面与所述预充电阻相贴合，下表面用于与所述箱体相贴合。

进一步地，所述导热元件为硅胶垫。

进一步地，所述用于动力电池包的高压配电盒还包括上防护盖，所述壳体的顶部开口，并以可拆卸的方式安装所述上防护盖。

进一步地，所述上防护盖和/或所述下防护盖与所述壳体卡扣连接。

进一步地，所述底板的上表面设置有第一固定结构，下表面设置有第二固定结构。

一种动力电池包，包括高压配电盒以及安装在所述高压配电盒中的第一电气元件和第二电气元件，所述高压配电盒为上述实施方式中所述的用于动力电池包的高压配电盒，所述高压配电盒中的上容纳腔通过第一固定结构安装所述第一电气元件，所述下容纳腔通过第二固定结构安装所述第二电气元件。

进一步地，所述动力电池包还包括箱体，所述高压配电盒设置在所述箱体中，且所述预充电阻的至少一部分伸出并通过所述高压配电盒中的导热元件与动力电池包的箱体相接触。

一种电动车辆，包括动力电池包，所述动力电池包为上述实施方式中所述的动力电池包。

应用本实用新型所提供的技术方案，可以根据高压配电盒所提供的上容纳腔和下容纳腔，将动力电池包中的电气元件按照维护检修频率进行分类，将需要经常维护检修的电气元件安装在上容纳腔，而将维护检修频率较低的电气元件安装在下容纳腔，因此后期维护检修方便。

附图说明

图1为本实用新型所提供的用于动力电池包的高压配电盒一实施方式的结构示意图。

附图标记：