[实用新型]潜油螺杆泵可注油电缆装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及石油开采潜油螺杆泵动力电缆，特别涉及一种潜油螺杆泵可注油电缆装置。

背景技术

现有一种潜油螺杆泵机组所配套的动力电缆，其结构为：三根铜导体外分别包裹绝缘层、护套层、绕包层构成单独的三根芯线，并将三根芯线并行排列安装在钢带铠装层内。这种结构的潜油动力电缆，为石油开采潜油螺杆泵机组供电工程发挥了作用，但其同时存在以下缺点或不足：①减速器内不能填充足够数量的润滑油，往往因润滑油失效而加速磨损，易导致减速器损坏；②减速器内润滑油老化后无法及时更换，减速器的使用寿命低；③减速器的更换只能通过起下管柱作业进行，作业成本高；④频繁的起下管柱作业会严重影响油井的产量。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种改进的潜油螺杆泵可注油电缆装置，采用在铜导体内钢带铠装外并排安装有输油管的组合结构，既可为潜油电机提供动力，同时又可从地面定期为减速器更换润滑油，有效地保护潜油电机的减速器，又可有效地克服或避免上述现有技术中存在的缺点或不足。

本实用新型所述的潜油螺杆泵注油电缆装置，包括铜导体、乙丙橡胶绝缘、铅护套、编织层、内钢带铠装、输油管、外钢带铠装。所述铜导体外顺次包装安设有乙丙橡胶绝缘层、铅护套和编织层及内钢带铠装，该内钢带铠装外并排安装有输油管，最外层包裹安设有外钢带铠装。

其中，所述铜导体为三根，每根铜导体分别包装在乙丙橡胶绝缘、铅护套和编织层内成为一相，三相再平行包裹在内钢带铠装内。所述输油管安装于内钢带铠装外及外钢带铠装内。所述输油管与铜导体并排平行地安装于内钢带铠装外及外钢带铠装内。所述输油管为纤维增强管结构。

本发明与现有技术相比较具有如下优点：

1、将动力电缆与输油管组装在一起，不仅可为潜油电机提供动力，同时可从地面定期为减速器更换润滑油，使得一次作业同时完成两项任务，大幅度减少作业费用。

2、输油管采用纤维增强管材质，电缆柔性高；施工作业更加简单方便，可在任意长度断开或连接。

3、因电缆采用双层铠装结构，使电缆本身的强度大幅提升，避免作业过程中对电缆的损伤。

4、通过输油管定期更换润滑油能有效提高减速器的寿命，延长检泵周期，增加油井的有效生产天数。

附图说明

图1为本实用新型的一种实施例结构示意图。

具体实施方式

参阅图1，一种潜油螺杆泵可注油电缆装置，包括铜导体1、乙丙橡胶绝缘2、铅护套3、编织层4、内钢带铠装5、输油管6、外钢带铠装7。铜导体1外顺次包装安设有乙丙橡胶绝缘层2、铅护套3和编织层4及内钢带铠装5，内钢带铠装5外并排安装有输油管6，最外层包裹安设有外钢带铠装7。

铜导体1为三根，每根铜导体1分别包装在乙丙橡胶绝缘2、铅护套3和编织层4内成为一相，三相再平行包裹在内钢带铠装5内。输油管6安装于内钢带铠装5外及外钢带铠装7内。输油管6与铜导体1并排平行地安装于内钢带铠装5外及外钢带铠装7内。输油管6为纤维增强管结构。

运行时，内钢带铠装5之内的动力电缆与机组配套的引接电缆对接后再与潜油电机联接，为潜油电机提供动力，带动螺杆泵旋转；与内钢带铠装5并排安设在外钢带铠装7内的输油管6选用纤维增强管，耐温、耐腐蚀、耐酸碱，与减速器相联接，可从地面定期为减速器更换润滑油，提高减速器的寿命，延长检泵周期。