[实用新型]一种能走线的客车窗框装饰件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种能走线的客车窗框装饰件，属于客车内饰技术领域。

背景技术

现有一款客车，需要在客车侧窗下沿安装下车铃、语音报站器、导游语音、USB等电器设备。如果从客车侧围骨架内部走线，需要在各个立柱和斜撑中进行钻孔和穿线，方钢穿孔特别多。这种方式工艺性差、安全性差、成本高、产品质量难以保证，并且后续检修线束也特别麻烦。

实用新型内容

本实用新型目的是：提出一种能走线的客车窗框装饰件，以解决现有技术中客车走线困难，可靠性低，制作成本高，可维护性差的问题。

本实用新型的技术方案是：一种能走线的客车窗框装饰件，包括固定在客车车体上的装饰件本体、以及卡设固定在该装饰件本体内侧的盖板，所述盖板与装饰件本体之间形成有走线腔。

本实用新型在上述技术方案的基础上，还包括以下优选方案：

所述装饰件本体上成型有开口方向朝客车内部布置的U型槽，所述盖板上成型有朝客车外部延伸的、且上下间隔分布的至少两条卡舌，所述卡舌上开设有卡槽，所述U型槽的两侧壁上成型有卡入所述卡槽中的卡台。

所述装饰件本体和盖板均为塑料材质。

所述U型槽的底壁通过螺钉锁紧固定在所述客车车体上。

本实用新型的优点是：本实用新型这种客车窗框装饰件中带有能够布线的走线腔，当客车车身侧围需要电器的线束通过时，线束不需要走车身内部，车身骨架上不再需要开孔。实现了方便穿线束、方便布置电器件、方便检修的目的，而且布线效果更美观、工艺性更好、成本更低。

附图说明

图1为本实用新型实施例这种客车窗框装饰件的结构示意图；

图2为本实用新型实施例这种客车窗框装饰件的在客车车体上的装配图；

其中：1-装饰件本体，1a-卡台，2-盖板，2a-卡槽，3-走线腔，4-螺钉，5-线束，6-客车车体。

具体实施方式

图1和图2示出了本实用新型这种能走线客车窗框装饰件的一个具体实施例，它包括装饰件本体1和盖板2，其中装饰件本体固定在客车车体6上，盖板2卡设固定在该装饰件本体1的内侧，而且盖板2与装饰件本体1之间形成有用于布线的走线腔3。

本例中，所述盖板2与装饰件本体1之间的走线腔3是这样形成的：装饰件本体1上成型有开口方向朝客车内部布置的U型槽，盖板2上成型有朝客车外部延伸的、且上下间隔分布的至少两条卡舌，卡舌上开设有卡槽2a，U型槽的两侧壁上成型有卡入所述卡槽2a中的卡台1a。装配时，先将走线的线束5排布在装饰件本体1的U型槽内，再将盖板2压向装饰件本体1的U型槽，压入时，盖板2上的卡舌因挤压而相互靠近变形，直至装饰件本体U型槽上的卡台1a嵌入卡舌上的卡槽2a内。当客车车身侧围需要电器的线束通过时，线束5不需要走车身里面(骨架上不用开孔)。如果线束需要向周边拉出来接头，走分支线，只要在该装饰件底部开个缺口拉线即可，盖上盖板2后，能够盖住缺口的切口毛边，看起来更美观。

本例中所述装饰件本体1和盖板2均为塑料材质，不仅成本较低，而且使得盖板2上的卡舌具有较好的变形能力，方便装配。为了增强装饰件本体1与客车车体间的连接强度，本例还在设置了其加固作用的螺钉4，该螺钉4将饰件本体上U型槽的底壁锁紧固定在客车车体6上，如图2。

当然，上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让人们能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型主要技术方案的精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。