[实用新型]汽车气/水分离型防飞溅装置试验台有效
申请号: | 201520539865.5 | 申请日: | 2015-07-23 |
公开(公告)号: | CN204831802U | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 丁昕;胡世广;屠秋鹏;刘庆存 | 申请(专利权)人: | 机械工业部汽车工业天津规划设计研究院 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 300300 天津市东*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 水分 离型防 飞溅 装置 试验台 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车气/水分离型防飞溅装置试验台,能够在此试验台上测试空气/水分离型防飞溅装置的集水率。
背景技术
随着我国汽车行业的飞速发展,汽车保有量逐年递增,交通事故率也越来越高,其中雨天高速公路的事故占有很大的比率,得到广泛关注。数据分析表明,一部分事故是由于驾驶员的个人技术造成,是法律法规无法避免的,但有一部分事故是由于高速行驶中的载货汽车或挂车从轮胎两侧飞溅出来的泥浆和水雾影响了两侧道路上其他车辆驾驶员的视线而导致的交通事故。国外对于上述情况早已施行了防飞溅装置的试验标准,并得到广泛应用,而我国的相关标准还处于制定中。因此需要研发一款测试装置用于气/水分离防飞溅装置的检测,从而提高汽车雨天行驶的安全性。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种汽车气/水分离型防飞溅装置试验台,该试验台可完成汽车气/水分离型防飞溅装置的试验,且具有外形美观、操作方便、精度高、重复性好、自动化程度高等特点。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种汽车气/水分离型防飞溅装置试验台,包括集水器6、喷嘴9、水注射器组件、储水箱10、称重水箱3和精密电子秤1;
所述的水注射器组件包括注射器缸体15、丝杆螺母机构、伺服电机20、减速机21、同步带轮机构17和固定架22,所述的注射器缸体15固设在固定架22的上部,所述的同步带轮机构17包括主动轮1701、从动轮1702和连接主动轮1701和从动轮1702的同步带1703,所述的伺服电机20带动减速机21旋转,所述减速机21带动主动轮1701旋转,所述的主动轮1701通过同步带1703带动从动轮1702旋转,所述的丝杆螺母机构中螺母16穿过固设在固定架22上的轴承座23中的轴承并套设在同步带轮17的中心孔内,所述的丝杆螺母机构中的丝杆19顶端设有活塞,所述的丝杆19顶端设置在注射器缸体15内;
所述集水器6上设有用于向试样8喷射气体和水混合水雾的喷嘴9,喷嘴管路与喷嘴9相连,所述喷嘴9经与喷嘴管路连接的供水管路24与注射器缸体15相连,所述供水管路24上设有供水阀11,所述喷嘴9经与喷嘴管路连接的供气管路25与压缩空气相连,所述供气管路25上设有供气阀7;
所述的储水箱10通过抽水管路26与注射器缸体15相连,所述的抽水管路26上设有抽水阀12,用于测量集水器6所收集的水量的称重水箱3设置在集水器6的下部,所述的称重水箱3设置在精密电子秤1上,所述的称重水箱3出水口设有排水管路27,所述的排水管路27上设有排水阀2。
进一步的,所述固定架22下部与丝杆19位置相对应处设有用于丝杆19直线运动导向的直线导轨18。
进一步的,所述供气管路25上设有压力传感器4。
进一步的,包括一个用于控制水注射器组件、抽水阀12、供水阀11、供气阀7、排水阀2的动作和顺序,实时采集并运算处理伺服电机20、压力传感器4和精密电子秤1参数的控制柜13。
进一步的,包括一个与控制柜13相连的显示器14。
进一步的,所述集水器6和称重水箱3之间设有用于接收未被收集水的接水盘5。
进一步的,所述接水盘5上部设有一个防止水外溅的封闭式防护装置。
相对于现有技术,本实用新型所述的一种汽车气/水分离型防飞溅装置试验台具有以下优势:
本实用新型所述的一种汽车气/水分离型防飞溅装置试验台,具有外形美观、操作方便、精度高、重复性好、自动化程度高等特点,实现了汽车空气/水分离型防飞溅装置的性能试验,汽车厂商可将其作为技术依据,不断改进相关产品,从而提高汽车雨天行驶的安全性。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例所述的汽车气/水分离型防飞溅装置试验台结构示意图;
图2为本实用新型实施例所述的汽车气/水分离型防飞溅装置试验台中水注射器组件结构示意图。
附图标记说明:
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