[实用新型]一种车载式X射线检查系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及辐射成像领域，尤其涉及一种车载式X射线检查系统。

背景技术

在现有的技术中，车载式X射线检查系统上的安检机一般位于底盘车前轴和后轴中间，此时在底盘车的前轴侧不仅有发动机，还有驾乘人员，容易造成前轴的实际有效承载偏小，导致在前轴和后轴中间只能安装小通道、体积小且重量轻的安检机，而安装不了大通道及双视角的安检机，无法满足安检领域进一步的市场需求。

实用新型内容

本实用新型提供一种车载式X射线检查系统，以解决现有技术中只能安装体积小、重量轻的安检机，无法满足用户需求的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种车载式X射线检查系统，包括安检机和操作室，

所述安检机的至少部分位于车辆的底盘车后轴与车辆尾部之间；

所述车载式X射线检查系统还包括操作室，所述操作室位于车辆的驾驶座与所述安检机之间，用于控制所述安检机并监控被检物品的扫描结果。

进一步地，

所述安检机的安检通道的中心线与所述车辆的长度方向垂直。

进一步地，

在所述安检机的安检通道两端对应的两侧车壁上包括上掀门，用于被检物品进出所述安检通道。

进一步地，

所述操作室和所述安检机之间包括隔墙，用于隔离所述操作室和所述安检机。

进一步地，所述隔墙包括：

电气控制面板，用于对所述车载式X射线检查系统进行配电控制，可在市电供电和发电机供电之间进行切换。

进一步地，所述操作室还包括：

发电机柜，与所述电气控制面板连接，用于在市电不便于接入时发电，以向所述车载式X射线检查系统供电。

进一步地，

所述发电机柜包括超静音发电机，所述发电机外部包裹隔音棉，并具备减震功能。

进一步地，

所述车辆尾部大梁下安装电动支腿，当所述车载式X射线检查系统工作时，所述电动支腿支撑地面以避免晃动；当所述车辆行驶时，所述电动支腿收起。

进一步地，

所述车载式X射线检查系统的安检机为双视角安检机。

可见，在本实用新型提供的车载式X射线检查系统中，将车载式X射线检查系统安装在车辆车后轴和尾部之间，由于车后轴的承载较车前轴大，因此可以容纳大通道双视角的安检机。另外，本实用新型将操作室设置在驾驶员座椅和安检机之间，大大拓展了操作室的空间，提高了操作人员的操作舒适度。本实用新型满足了机场、海关、边检等各领域的可移动安检需要，综合性能强，能够灵活机动地适应不同用户的不同市场和使用需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例一种车载式X射线检查系统布局结构左视图；

图2是本实用新型实施例一种车载式X射线检查系统布局结构右视图；

图3是本实用新型实施例一种车载式X射线检查系统布局结构俯视图；

图4是本实用新型实施例一种车载式X射线检查系统布局结构中操作台及上翻门打开的结构视图；

其中，1、车辆；2、操作室内顶部照明灯；3、车辆尾部黄色报警灯；4、安检机；5、操作台；6、条形座椅；7、储物柜；8、车辆前部黄色报警灯；9、车载空调；10、发电机柜；11、操作台右侧的监视器；12、操作台左侧的监视器；13、底盘车左侧上掀门；14、对讲机；15、电气控制板；16、底盘车右侧上掀门；17、操作室。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供一种车载式X射线检查系统，参见图1，包括：安检机4，其中车载式X射线检查系统的安检机4的至少部分位于车辆的底盘车后轴与车辆尾部之间。