[实用新型]一种汽车轮毂轴承保持架装球机传动机构

权利要求书

1.一种汽车轮毂轴承保持架装球机传动机构，包括机架(10)，机架(10)上固定有减速箱(11)和驱动电机(12)，其特征在于：所述机架(10)的顶板中部固定有减速箱(11)，减速箱(11)上固定有驱动电机(12)，驱动电机(12)的输出轴伸入减速箱(11)中并伸入减速箱(11)中的驱动齿轮的中心花键孔中，减速箱(11)的输出轴竖直向上并固定有转动盘(13)，转动盘(13)具有多个通孔(131)，推动杆(14)插套在通孔(131)中，推动杆(14)的上端固定有保持架下安装模具(15)，保持架下安装模具(15)在转动盘(13)上，推动杆(14)的下端向下伸出转动盘(13)，每个保持架下安装模具(15)旁的转动盘(13)上固定有限位杆(16)，限位杆(16)的底端向下穿过转动盘(13)；

所述推动杆(14)的下端的正下方的机架(10)的顶板上固定有对应的推动气缸(40)，推动气缸(40)的推杆竖直向上，推动气缸(40)的推杆与推动杆(14)的底端相对应，推动气缸(40)旁的机架(10)的顶板上固定有接近开关(50)，接近开关(50)的顶部感应头与对应的限位杆(16)的底端相对应。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承保持架装球机传动机构，其特征在于：所述推动气缸(40)的推杆上螺接有推动部(41)，推动部(41)的顶端与推动杆(14)的底端相对应。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂轴承保持架装球机传动机构，其特征在于：每两个推动气缸(40)之间的机架(10)顶板上固定有支撑杆(51)，支撑杆(51)上固定有支撑块(52)，支撑块(52)上固定有连接片(53)，连接片(53)的两端螺接有两个接近开关(50)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂轴承保持架装球机传动机构，其特征在于：所述限位杆(16)的下部插套有底部感应头(161)，底部感应头(161)上具有的杆部插套在限位杆(16)的下端，限位杆(16)的下部外侧壁上固定有限位边(162)，弹簧(163)插套在限位杆(16)的下部中，弹簧(163)的下端固定在底部感应头(161)上，弹簧(163)的上端固定在限位边(162)上，底部感应头(161)与接近开关(50)的感应头相对应。

5.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂轴承保持架装球机传动机构，其特征在于：所述推动杆(14)的上部外壁具有向外径向延伸的压靠部(141)，压靠部(141)压靠在转动盘(13)上，压靠部(141)的顶面固定有连接盘(142)，保持架下安装模具(15)固定在连接盘(142)上。