[实用新型]一种注塑模的前模滑块先开后合机构有效
申请号: | 201520540686.3 | 申请日: | 2015-07-24 |
公开(公告)号: | CN204844759U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 李卫明;赖生炎 | 申请(专利权)人: | 宁波长华汽车装饰件有限公司 |
主分类号: | B29C45/66 | 分类号: | B29C45/66 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 郭艳薇 |
地址: | 315324 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 注塑 前模滑块先开后合 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种注塑模的前模滑块先开后合机构。
背景技术
对于一些结构比较复杂的塑胶制品,需要设置前模抽芯结构,在开模时,需要先抽芯后开模,而且当成型处有大面积的胶位包覆时,为了防止前模滑块与后模仁干涉,必须先合好分型面再来合前模滑块,因此开模和合模顺序非常重要。目前,常设置开闭器等结构来保证开模和合模的先后顺序,随着模具使用次数的增多,开闭器等结构易失效,从而造成模具损伤,进而影响正常生产,而且开闭器等结构不能实现特殊结构要求下的不常见开模顺序,不能灵活运用。
发明内容
为了克服现有技术中存在上述的不足,本实用新型提供一种结构简单紧凑、能保证开模和合模顺序、且能灵活运用的注塑模的前模滑块先开后合机构。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种注塑模的前模滑块先开后合机构,包括从上往下依次设置的C板、A板和B板,还包括第一拉钩、第二拉钩、第一驱动杆、第二驱动杆、第一弹块和第二弹块;
所述第一弹块和第二弹块分别活动的设于所述A板的两侧内,且所述第一弹块和第二弹块的末端均可伸出所述A板外;
所述第一驱动杆的上端和第二拉钩的上端分别固定在所述C板的两侧侧面上,所述第一拉钩的下端和第二驱动杆的下端分别固定在所述B板的两侧侧面上,所述第一驱动杆的下端和第一拉钩的上端均与所述第一弹块的末端相对,所述第二驱动杆的上端和第二拉钩的下端均与所述第二弹块的末端相对;
合模时,所述第二弹块的末端伸出所述A板外并支撑在所述第二拉钩的下端的下侧从而使所述C板与A板先不合模,而所述A板与B板先合模,当所述A板与B板合模到位时,所述第二弹块的末端在所述第二驱动杆的作用下在收缩至所述A板内并不再支撑在所述第二拉钩的下端的下侧,然后可使所述C板与A板合模,当所述C板与A板合模到位时,所述第一弹块的末端伸出所述A板外并与所述第一拉钩的上端相扣合;
开模时,所述第一拉钩的上端与所述第一弹块的末端相扣合从而使所述A板与B板先不分离,而所述C板与A先分离,当所述C板与A板开模到位时,所述第一弹块的末端在所述第一驱动杆的作用下收缩至所述A板内并与所述第一拉钩的上端相脱离,然后可使所述A板与B板相分离,当所述A板与B板开模到位时,所述第二弹块的末端伸出所述A板外并支撑在所述第二拉钩的下端的下侧。
进一步,所述第一弹块的末端上设有迎向所述第一拉钩的第一斜面,所述第一驱动杆的下端上设有与所述第一斜面相配合的第二斜面,所述第一拉钩的上端上凸设有可扣合在所述第一弹块的末端上的卡扣;
所述第二弹块的末端上设有迎向所述第二驱动杆的第三斜面,所述第二驱动杆的上端上设有与所述第三斜面相配合的第四斜面。
进一步,所述A板的两侧内分别固定有第一弹块安装座和第二弹块安装座,所述第一弹块弹性滑设在所述第一弹块安装座内,所述第二弹块弹性滑设在所述第二弹块安装座内。
进一步,所述第一拉钩的下端上还设有固定在所述B板上的第一拉钩固定座,所述第二拉钩的上端上还设有固定在所述C板上的第二拉钩固定座。
本实用新型在合模时,由注塑机带动C板和A板靠近B板,即向下运动,由于第二弹块的末端伸出A板外,并且第二拉钩的下端支撑在第二弹块的末端的上侧,从而使得C板与A板先不合模,而A板与B板先合模,固定在C板上的第一驱动杆和第二拉钩也随之向下运动,而第一拉钩和第二驱动杆则相对A板向上运动,在A板与B板合模到位时,第一拉钩和第二驱动杆相对A板向上运动到位,第二驱动杆的上端上的第四斜面与第二弹块的末端上的第三斜面相配合从而使得第二弹块的末端收缩至A板内,第二拉钩的下端不在支撑在第二弹块的末端上,而第一拉钩的上端上的卡扣与第一弹块的末端相对,然后C板可继续向下运动,而A板不能向下运动,固定在C板上的第一驱动杆和第二拉钩随之继续向下运动,在C板与A板合模到位时,第一驱动杆和第二拉钩向下运动到位,第一驱动杆的下端上的第二斜面不与第一弹块的末端上的第一斜面相配合,第一弹块伸出A板外并与第一拉钩的上端上的卡扣相扣合,从而实现A板、B板和C板的顺序合模;
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