[实用新型]迷你打气筒

说明书

技术领域

本实用新型涉及运动设备领域，尤其是涉及一种迷你打气筒。

背景技术

随着人们现在越来越忙碌，人们越来越注重运动，如今在日常生活中随处可见使用自行车骑行的，而打气筒在骑行装备中基本必不可少，方便在需要时能为自行车轮胎打气。

市面上的打气筒种类繁多，而如今高端市场消费者比较倾向于内藏软管软连接的直筒便携式迷你气筒，因为软连接能对自行车轮胎气咀起到最好的保护作用，但目前市售的内藏软管的迷你直筒打气筒存在诸多不足，大部分产品为了追求简洁的外观及降低制造成本，手柄握手把持处都没有设计合理的防滑结构，此类产品在使用过程中会增加打气难度，另外现有的直筒打气筒只有单独选择一种气咀接头，而自行车又有三种气咀有美式咀、法式咀、和英式咀，跟不同气咀的自行车打气只能通过外置的转换接头来转换，操作起来费时费力很不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种设计合理，使用方便，舒适，而且功能齐全的迷你打气筒。

根据本实用新型的一个方面，提供一种迷你打气筒，包括连接咀、软管、气压表、压缩气缸、储气缸和手柄，其中软管一端和连接咀连接，另一端和气压表连接，气压表、压缩气缸和储气缸依次活动连接，手柄有两个，两个手柄表面设有蜂窝结构，并分别安装在压缩气缸和储气缸上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过储气缸和压缩气缸内空气变化来对轮胎进行打气，而带蜂窝结构的手柄，在保障强度同时使手柄轻量化，而且还能具有防滑作用，气压表，可则以直观读取实时气压，避免过量充气发生爆胎现象，而多个部分的活动连接，能使软管内藏，小巧且便于携带。

在一些实施方式中，连接咀包括转换咀、中轴和第一卡簧，其中中轴一端和转换咀活动连接，另一端和软管连接，第一卡簧安装在转换咀与中轴之间。转换咀和中轴的配合使用能使连接咀能直接用于具有不同气咀的轮胎上，而无需额外增加转换接头，实用性更强，而第一卡簧能保证中轴和转换咀的连接可靠，提高使用寿命。

在一些实施方式中，气压表包括表芯、管套、弹簧、皮碗、第一活塞、PC(Polycarbonate的简称)管和第二卡簧，其中弹簧一端和管套连接，另一端和皮碗连接，PC管一端和管套连接，另一端和第一活塞连接，管套、弹簧、皮碗和第一活塞均安装在表芯上，第二卡簧为两个，两个第二卡簧分别安装在管套上和第一活塞下，表芯还和软管连接。气压表通过其中的弹簧压缩程度来显示实时气压，能便于观察，而第二卡簧能固定管套和第一活塞的位置，从而保证气压表的各部件位置相对稳定。

在一些实施方式中，PC管是透明的PC管，PC管表面设有刻度。PC管设置为透明并在表面设有刻度可以更加方便、直观地观察气压的大小。

在一些实施方式中，迷你打气筒还包括密封盖，其中密封盖包括端盖和活动盖，活动盖安装在端盖上。密封盖的设置能提高迷你打气筒收纳后的防尘、防污染性能，并且增加整个迷你打气筒一体感。

在一些实施方式中，压缩气缸包括压缩缸体、阀门顶、密封片和第二活塞，其中压缩缸体和第二活塞连接，阀门顶和密封片均安装在第二活塞内，压缩缸体和端盖连接。压缩气缸主要是为从储气缸中进入的压缩气体提供通道，由此设置了阀门顶和密封片以保证第二活塞的密封性。

在一些实施方式中，储气缸包括顶盖、储存缸体和尾盖，其中顶盖、储存缸体和尾盖依次连接，顶盖安装在压缩缸体上。顶盖安装在压缩缸体上，其之间留有一定缝隙，能方便气体的进入。

附图说明

图1为本实用新型的一种实施方式的迷你打气筒的示意图。

图2为图1所示的迷你打气筒吸气时的结构示意图。

图3为图1所示的迷你打气筒排气时的结构示意图。

图4为图1所示的迷你打气筒收纳时的结构示意图。

图5为图4所示的迷你打气筒收纳时的剖视图。

图6为图1所示的迷你打气筒的气压表的结构示意图。

图7为图6所示的迷你打气筒的气压表的剖视图。

图8为图1所示的迷你打气筒的连接咀的一种连接方式结构示意图。

图9为图8所示的迷你打气筒的连接咀的剖视图。

图10为图1所示的迷你打气筒的连接咀的另一种连接方式结构剖视图。

图11为图10所示的迷你打气筒的连接咀的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。