[实用新型]一种无电洗车器

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种无电洗车器。

背景技术

汽车长久在外行驶，进过日晒雨淋之后，汽车表面会积聚许多灰尘、油污等杂质，为了保持汽车的整洁美观，人们往往会定期前往洗车店对汽车进行清洗，这样的洗车方式成本高且又不方便。

针对上述情况，现在市场上已经有了很多便捷的洗车产品，例如：手动洗车器、车载电动洗车器、充电洗车器、多功能洗车器等，手动洗车器需要的人力较大，比较费时费力；车载电动洗车器以及充电洗车器相对手动洗车器会比较轻松，但是比较费电，也需要以有电为前提；多功能洗车器可满足多种需求，但不够简便，不适合大众化。

综上所述，为解决现有洗车器结构上的不足，需要设计一种设计合理、便捷节能的无电洗车器。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种设计合理、便捷节能的无电洗车器。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种无电洗车器，包括筒体、安装在筒体上方并用于向筒体注入清洁剂的储液罐、安装在筒体下方的磨头，所述磨头通过转轴与筒体活动连接，转轴的一端与磨头可拆卸连接，另一端伸入筒体并与筒体顶部活动连接，在转轴上由上至下套设有等间距分布的若干涡扇，在筒体一侧开设有用于承接外界水流的进水孔，在筒体底部还开设有均匀分布的若干列出液孔，进入筒体内的水流带动涡扇转动连带转轴以及磨头一起转动并最终由出液孔卸出筒体。

在上述的一种无电洗车器中，各列出液孔环绕筒体轴心线呈渐开线状分布，且各列出液孔上到筒体轴心线的距离相等的出液孔位于同一圆周上。

在上述的一种无电洗车器中，在筒体顶部开设有进液孔，进液孔内插设有进液管且进液管伸入储液罐并连接有阀门，在储液罐外壁上穿设有用于控制阀门的把手。

与现有技术相比，本实用新型设计合理、操作方便；通过水流冲刷的动力驱动涡扇转动并连带磨头转动，清洁剂与水流混合，在磨头转动下对汽车进行清洗，实现无电洗车的目的。

附图说明

图1是本实用新型一较佳实施例的结构示意图。

图2是本实用新型一较佳实施例中筒体的仰视图。

图中，10、筒体；11、进水孔；12、进液孔；13、出液孔；20、储液罐；30、磨头；40、转轴；50、涡扇；60、阀门；61、把手。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，本无电洗车器包括筒体10、安装在筒体10上方并用于向筒体10注入清洁剂的储液罐20、安装在筒体10下方的磨头30，磨头30通过转轴40与筒体10活动连接，转轴40的一端与磨头30可拆卸连接，另一端伸入筒体10并与筒体10顶部活动连接，在转轴40上由上至下套设有等间距分布的多个涡扇50，在筒体10一侧开设有用于承接外界水流的进水孔11，在筒体10底部还开设有均匀分布的多列出液孔13，进入筒体10内的水流带动涡扇50转动连带转轴40以及磨头30一起转动并最终由出液孔13卸出筒体10。清洁剂进入筒体10后与水流一起由出液孔13卸出筒体10。

现有的洗车器已经发展得比较成熟了，产品种类越来越齐全，常见的主要分手动以及电动，手动洗车器需要的人力较大，比较费时费力；采用电动控制的洗车器相对手动洗车器会比较轻松，但是比较费电，能源消耗相对较大，而带蓄电池的洗车器也需要以有电为前提，且体积会相应地增大，不够简便。

为此，本实用新型设计了一种便捷且又节能的无电洗车器，可以脱离电源，通过机械结构达到洗车的目的。只要其他条件(如天气等)允许，接上水管就可以随时对汽车进行清洗，且结构小巧、便于携带、工作方便。

具体地，工作时，在筒体10上接上水管，外界水流通过进水孔11进入筒体10内部，在水流的冲刷力的作用下，涡扇50开始转动，并连带转轴40以及磨头30转动。

涡扇50转动时，筒体10内气压减小，形成负压状态，储液罐20内的清洁剂在液体自身的压力的作用下进入筒体10，清洁剂与水流在涡扇50的转动下混合在一起。清洁剂与水流的混合液体通过筒体10底部的出液孔13流出至磨头30上，磨头30在转动的同时与汽车表面摩擦，对汽车进行清洗工作。