[实用新型]一种BOG回收压缩机刮油环盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及天然气压缩机密封技术领域，尤其涉及一种BOG回收压缩机刮油环盒。

背景技术

活塞式空气压缩机刮油环处漏油，产生的油污影响设备的美观，增加了操作工定期清理的负担。漏油如较严重，会导致空压机润滑油消耗，造成浪费。对无油要求的气体，如低温BOG回收压缩机，活塞杆带上来的润滑油若渗入到气缸，就会导致天然气被污染，还会导致活塞环、填料的过早磨损，活塞杆来回进出气缸油与曲轴箱油，一方面致使两种润滑油交叉污染，另一方面由于气缸油被天然气污染，串入曲轴箱后也引起曲轴箱润滑油被污染。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种BOG回收压缩机刮油环盒，刮油和密封的效果好，气缸油与曲轴箱油不会互串。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种BOG回收压缩机刮油环盒，包括挡油座、刮油环座、法兰盘、密封环组件、第一刮油环组、第二刮油环组及第三刮油环组；所述刮油环座固定在挡油座的一端，挡油座的另一端设有法兰盘，挡油座及刮油环座的内腔与活塞杆配合，挡油座及刮油环座与活塞杆之间设有安装刮油环组和密封环组件的凹槽；所述第一刮油环组为一组三片式结构，刮油环座在第一刮油环组处开设有第一回油孔；所述第二刮油环组为一组两片式结构，第二刮油环组与第一刮油环组刀口均朝向曲轴，用于刮除曲轴箱方向的液压油，刮油环座在第二刮油环组处设有第二回油孔；所述第三刮油环组为一组两片式结构，第三刮油环组刀口朝向气缸，用于刮除气缸方向的润滑油，法兰盘上设有用于第三刮油环组回油的第三回油孔；所述密封环组件为双向作用密封结构。

进一步的，所述第一刮油环组、第二刮油环组及第三刮油环组的刮油环材质均为铜合金，密封环组件的密封环材质为软质树脂和硬质树脂的混合物。

进一步的，所述刮油环座与挡油座之间设有“O”型密封圈。

进一步的，所述第一回油孔与第二回油孔错开，第一回油孔的孔径略大于第二回油孔的孔径。

有益效果：与原有技术相比，本实用新型的一种BOG回收压缩机刮油环盒结构新颖，设计合理，解决了气缸油蹿入曲轴箱的问题，消除了曲轴箱润滑不良的隐患，延长润滑油的更换周期，降低了成本，此外天然气不能蹿到曲轴箱，天然气不会污染曲轴箱润滑油，杜绝了爆炸的危险。

附图说明

图1为本实用新型的总体结构图。

附图标记说明：1-挡油座；2-刮油环座；3-法兰盘；4-密封环组件；5-第一刮油环组；6-第二刮油环组；7-第三刮油环组；8-活塞杆；9-凹槽；10-第一回油孔；11-第二回油孔；12-第三回油孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种BOG回收压缩机刮油环盒，包括挡油座1、刮油环座2、法兰盘3、密封环组件4、第一刮油环组5、第二刮油环组6及第三刮油环组7；所述刮油环座2固定在挡油座1的一端，挡油座1的另一端设有法兰盘3，挡油座1及刮油环座2的内腔与活塞杆8配合，挡油座1及刮油环座2与活塞杆8之间设有安装刮油环组和密封环组件4的凹槽9；所述第一刮油环组5为一组三片式结构，刮油环座2在第一刮油环组5处开设有第一回油孔10；所述第二刮油环组6为一组两片式结构，第二刮油环组6与第一刮油环组5刀口均朝向曲轴，用于刮除曲轴箱方向的液压油，刮油环座2在第二刮油环组6处设有第二回油孔11；所述第三刮油环组7为一组两片式结构，第三刮油环组7刀口朝向气缸，用于刮除气缸方向的润滑油，法兰盘3上设有用于第三刮油环组7回油的第三回油孔12；所述密封环组件4为双向作用密封结构。

其中，所述第一刮油环组5、第二刮油环组6及第三刮油环组7的刮油环材质均为铜合金，密封环组件4的密封环材质为软质树脂和硬质树脂的混合物。

其中，所述刮油环座2与挡油座1之间设有“O”型密封圈。

其中，所述第一回油孔10与第二回油孔11错开，第一回油孔10的孔径略大于第二回油孔11的孔径。

在靠近十字头侧，布置两组刀口朝向曲轴的刮油环，期望它尽量多的刮走曲轴箱来油，并且让刮下来的油沿着专用的回油孔回到曲轴箱；随后布置一组双作用的脉动密封环，防止泄漏到中体里面的天然气进入到曲轴箱，同时减少气流脉动对刮油环的不良影响；在靠近中体侧，布置一组两片式的、刀口朝向气缸侧的刮油环，期望它刮走气缸来油，并且让刮下来的油沿着开向中体的回油槽回到中体，然后走排污管道直至排污容器，使尽可能少的气缸油进入到曲轴箱。